Oeps. Helaas is de normale website tijdelijk niet bereikbaar.

Via deze tijdelijke Webpagina worden de belangrijkste gegevens getoond.

AllUnited probeert het probleem z.s.m. op te lossen!

Inloggen

Wedstrijdschema

Er zijn geen wedstrijden

Evenementenverkeersregelaars

Bron:  Dalfsennet

 DALFSEN – Heb jij ook weer genoten van de wandel3daagse en Erbens Vechtdaltoer? Gelukkig allemaal veilig verlopen dankzij vrijwillige evenementenverkeersregelaars!

Om al die leuke evenementen te kunnen blijven organiseren, zijn voldoende verkeersregelaars nodig. Hoe meer mensen hiervoor beschikbaar zijn, hoe makkelijker dergelijke evenementen georganiseerd kunnen worden.

De evenementenverkeersregelaar is een verkeersregelaar die specifiek voor evenementen wordt ingezet en eenvoudige aanwijzingen mag geven zoals het stopteken en het oprijteken. Het is een vrijwilliger die een eenmalige instructie moet volgen om bevoegd te zijn in haar of zijn gemeente. Wil jij af en toe ingezet worden om als verkeersregelaar te zorgen dat een evenement veilig verloopt? Meld je dan aan bij het Vrijwilligerspunt Dalfsen. Wij kunnen ook helpen met de eenmalige instructie. Stuur een mail naar info@vrijwilligerspuntdalfsen.nl of kom op donderdag- of vrijdagochtend tussen 10.00-12.00 uur naar het Infopunt in de Trefkoele. Daar kunnen we je nog meer vertellen over wat er nodig is om evenementenverkeersregelaar te worden.


Het wegseizoen is begonnen!

Het is maart. En dat betekent dat bij de de Toerclub het wegseizoen weer begint. Voor velen ook het moment de MTB om te ruilen voor de racefiets. De vooruitzichten voor aanstaande zaterdag kunnen bijna niet beter. Volop zon, zo’n 7 graden en een klein beetje wind. We zijn wel eens slechter het wegseizoen begonnen. Komt daarom allen voor de eerste clubrit rondom Zwolle. Ieder in zijn eigen tempo.

En mocht je nou geen racefiets hebben of nog een poosje door willen rijden in het bos? Niet getreurd, dat kan. Met ingang van dit jaar is er ook een MTB-groep op de zaterdagmiddag. We hopen als Toercommissie dat dit in behoefte voorziet. Mocht het nu een keer wat minder weer zijn en je twijfelt om de op de racefiets te stappen, dan kun je voortaan nog altijd in clubverband met de MTB op pad. Tot zaterdag ?! De Toercommissie


MTB-groep op de zaterdagmiddag

MTB-groep op de zaterdagmiddag

 Nieuw dit (zomer)seizoen is de MTB-rit op de zaterdagmiddag. Een groot deel van onze leden wisselt begin maart de MTB-fiets om voor de racer. Maar er zijn er ook die liever het hele jaar door de bossen blijven crossen.

 

 

 

 

Als Toercommissie hebben we gemeend hiervoor op de zaterdagmiddag in clubverband een mogelijkheid aan te moeten bieden. We doen dit immers ook voor de racefietsers die in de winterperiode door willen blijven fietsen (en geen MTB hebben).   Daarom vanaf 5 maart elke zaterdagmiddag zomer MTB.   We hopen dat dit initiatief in een behoefte voorziet en zijn benieuwd naar jullie reacties.


Geen coronatoegangsbewijs nodig voor sport buiten, binnen wel

4 NOVEMBER 2021

Bron: NTFU.nl

Het coronatoegangsbewijs is niet verplicht voor sport in de buitenlucht. Het kabinet wilde per 6 november de QR-code invoeren voor sporters en publiek, zowel binnen én buiten. Na protest van de Nederlandse sportwereld en druk uit de Tweede Kamer ziet het af van de verplichting voor buitensporten. Voor de binnensport blijft de maatregel wel gelden. Voor toegang tot kleedkamer, toilet of de kantine moeten sporters en publiek hun toegangsbewijs laten scannen.

 

Waar heb je als wielersporter een QR-code nodig: Voor sporters én publiek vanaf 18 jaar is het verplicht een QR-code te laten zien bij: Horeca, zowel binnen als op buitenterrassen (eet- en drinkgelegenheden), behalve bij afhalen; Sportaccommodaties, zoals de sportkantine, kleedkamer of het toilet en op het buitenterras; Sportbeoefening binnen, zoals de sportschool, groepslessen spinning. Het volledige overzicht van de nieuwe coronaregels per 6 november vind je op Rijksoverheid.nl.   Waar heb je géén QR-code nodig: In de openbare ruimte, zoals de vaste verzamelplaats op de hoek van de straat en tijdens het fietsen zelf natuurlijk; Op een sportlocatie buiten, zoals op de parkeerplaats of een sportveld bij de accommodatie. Voor toertochten betekent dat: Deelnemers van toertochten zijn niet CTB-plichtig, zolang deze niet plaatsvindt op een sportlocatie of in de horeca. Moet je je startbewijs in de sportkantine ophalen? QR-code laten zien. Kun je buiten op een parkeerplaats of het sportveld je startbewijs laten scannen? Geen QR-code verplicht. Kun je op de pauzeplaats buiten coffee-to-go krijgen? Geen QR-code verplicht. Is de pauzeplaats in een sportkantine of bij een horecagelegenheid, binnen of op een buitenterras? QR-code verplicht. Toertochten die door de gemeente als evenement worden aangemerkt, bijvoorbeeld omdat er live muziek en verkoop van eten en drinken is, kunnen ook CTB-plichtig zijn. Vrijwilligers zijn ook vrijgesteld van de verplichte QR-code, zoals Scan & Go-vrijwilligers, verkeersregelaars en EHBO’ers. Voor clubritten betekent dat: Fietsen met een groep in de openbare ruimte mag zonder coronatoegangsbewijs. Starten en/of finishen de clubritten in jullie clubhuis of in de horeca? QR-code verplicht. Verzamel je buiten op de parkeerplaats bij jullie clubhuis of horecagelegenheid? Of starten jullie altijd op de hoek van de straat? Geen QR-code verplicht. Wie controleert? Overleg als toertochtorganisator of als bestuurder van je wielerclub met de eigenaar van bijvoorbeeld de sportkantine of horecagelegenheid wie verantwoordelijk is voor de controles. Heb je als wielerclub je eigen clubhuis? Dan zorg je zelf voor de controle. Deel je als tochtorganisator of wielerclub – samen met andere sportverenigingen – de faciliteiten in een sportcomplex, maak dan met de beheerder goede afspraken wie de controle uitvoert. Vraag ook voor de zekerheid na bij de eigenaar van de horecagelegenheid wie verantwoordelijk is voor de controle. Richtlijnen en protocollen worden aangepast In de loop van vrijdag 5 november worden op NTFU.nl de richtlijnen en protocollen voor bijvoorbeeld toertochtorganisatoren aangepast. NOC*NSF werkt ook het Sportprotocol bij met de nieuwe maatregelen die per 6 november gelden.


Cyql app vanaf nu beschikbaar voor verenigingen

BRON: NTFU.nl

Samen fietsen is leuker: de app Cyql maakt het makkelijker om een gezamenlijke rit te plannen. Met de app, ontwikkeld door Freed Mobile+Interactive, kun je eenvoudig (club)ritten aanmaken en iets afspreken met clubgenoten. Via Cyql vind je praktische informatie over een rit op een centrale en overzichtelijke plek. Wielersportbond NTFU werkt samen met Cyql waardoor NTFU verenigingen gratis gebruik maken van de app. De app is vanaf nu beschikbaar.

 

Meer samen fietsen De app Cyql maakt samen fietsen makkelijker. In een Whatsapp-groep gaan lang niet alle berichten over de aankomende groepsrit. Belangrijke informatie en wijzigingen zie je zo makkelijk over het hoofd. Via Cyql heb je alle informatie over de gezamenlijke rit, zoals tijdstip, verzamelplek, route, afstand, duur, snelheid en tussenstops, onder één knop. Daarnaast is het laagdrempeliger om eens samen te fietsen met clubgenoten die je nog niet zo goed kent, gezellig toch! Ritten plannen Ieder lid kan een rit aanmaken met Cyql. De rit heeft een beoogde duur en snelheid. Andere leden ontvangen notificaties als deze rit voldoet aan hun wensen. Verenigingen kunnen de bekende clubritten uiteraard ook toevoegen!  Clubgevoel versterken  Voor wielerverenigingen draagt de app bij aan sterkere ledenbinding. Leden die uit de Whatsapp-groep stappen, omdat ze door de bomen het bos niet meer zien, raken buiten beeld. Sommigen leden spreken onderling met elkaar af, buiten de vereniging om. Via Cyql kunnen wegkapiteins, routemeesters én leden hun groepsritten inplannen en delen. Met de chatfunctie houden je leden contact en kunnen elkaar vragen stellen over de groepsrit. Leden blijven op die manier actief betrokken bij de vereniging. Veiliger fietsen Vraag en aanbod qua fietsritten wordt beter op elkaar afgestemd. De snelheid of moeilijkheidsgraad en afstand van een rit zijn van te voren duidelijk waardoor er veiliger kan worden gefietst met een groep die hierop is afgestemd. Overige functionaliteiten Naast het eenvoudig plannen van ritten, biedt Cyql een aantal andere handige functionaliteiten. Zo deel je als bestuur eenvoudig nieuwsitems of activiteiten met je leden. Wil je er wat extra aandacht op vestigen? Dan is het mogelijk om een push-melding te versturen, zodat leden een melding krijgen op hun startscherm. Cyql heeft ook een eigen online marktplaats waar leden fietsen en fietsonderdelen aan kunnen bieden.   Cyql app nu beschikbaar Cyql is nu ook beschikbaar voor Toerclub Dalfsen. 


NTFU gaat extra praktijkbegeleiders opleiden

BRON: NTFU

16 SEPTEMBER 2021

Steeds meer verenigingen zien het belang en de mogelijkheden van goed opgeleide instructeurs in. De NTFU ziet dat aan het groeiend aantal aanmeldingen voor de opleiding basisinstructeur. Om te zorgen dat alle cursisten gecoacht worden door een praktijkbegeleider, gaat de NTFU nieuwe praktijkbegeleiders opleiden. Daarvoor ontwikkelden we een nieuwe cursus, die praktijkbegeleiders klaarstoomt om instructeurs in spé goed te coachen.

 

Wat doet een praktijkbegeleider? Een praktijkbegeleider geeft cursisten feedback tijdens opdrachten en trainingen die ze uitvoeren bij een vereniging. Dat doet hij of zij op een coachende manier. Vaak is een praktijkbegeleider een hoger opgeleide instructeur of iemand met een onderwijsachtergrond, maar dat is zeker geen vereiste. Waaruit bestaat de cursus? De cursus Praktijkbegeleider bestaat uit: een theoriegedeelte, via een e-learning; één praktijkdag, om ideeën uit te wisselen met praktijkbegeleiders van andere verenigingen en andere sporten; een korte opdracht. Na de cursus krijgt de deelnemer de praktijkbegeleiderslicentie. Hiermee mag je cursisten van de opleiding basisinstructeur en verenigingsinstructeur (MTB en Race) opleiden namens de NTFU. Dit gebeurt op basis van vraag vanuit de verenigingen en de beschikbaarheid van de praktijkbegeleider.  Info en aanmelden In november 2021 starten de eerste cursussen Praktijkbegeleider. Voor NTFU-leden is deelname gratis. Aanmelden kan via opleidingen@ntfu.nl. Cursus samen met NHV, KNSB en NKBV ontwikkeld De NTFU ontwikkelde de cursus Praktijkbegeleider met het Nederlands Handbal Verbond (NHV), de Koninklijke Nederlandse Schaatsenrijdersbond (KNSB) en Nederlandse Klim- en Bergsport Vereniging (NKBV). Ook zij gaan extra praktijkbegeleiders opleiden, om te voldoen aan het toenemend aantal aanmeldingen voor hun instructeurstrainingen. 


Landelijk onderzoek naar de situatie op het fietspad

Vaak gaat het goed en delen we het fietspad zonder problemen. Soms gaat het mis en zijn er irritaties. Hoe komt dat? Is het drukker, zijn er meer verschillende soorten fietsers, is er minder begrip, ligt het aan de infrastructuur of is het een combinatie? Om deze ontwikkelingen beter te begrijpen en oplossingen te verkennen, testen en in praktijk te brengen, startte de Universiteit van Amsterdam het landelijk onderzoeksproject SamenOpHetFietspad. De NTFU heeft zich bij dit onderzoek aangesloten.

 

Bron: NTFU   SamenOpHetFietspad wordt geleid door de Universiteit van Amsterdam en BAM Infra en werkt daarbij samen met overheidsinstanties en kennispartijen zoals de NTFU, ANWB en Fietsersbond. Tijdens het onderzoek staan de volgende vragen centraal: Wat is de huidige status op het fietspad? Wat zijn (ontwikkelingen in) de verhoudingen tussen verschillende soorten racefietsers en fietsers op de Nederlandse openbare weg? En wat betekent dit voor de veiligheid? Hoe worden deze verhoudingen besproken in de media, het publieke debat, beleid en binnen de wielersport? Wat doet het onderzoek? Het onderzoek wordt geleid door de Universiteit van Amsterdam (UvA). De onderzoekers brengen kennis en informatie vanuit verschillende hoeken samen. Dat doen ze door met overheden en kennispartners te werken aan pilots in verschillende gebieden van Nederland. Daarnaast verzamelen de onderzoekers informatie uit literatuuronderzoek, data vanuit de kennispartijen, reeds bestaande projecten en initiatieven en input vanuit fietspadgebruikers. De UvA gebruikt de onderzoeksresultaten om aanbevelingen te doen, bijvoorbeeld voor producten, diensten en maatregelen. Wat is de rol van de NTFU bij dit onderzoek? De NTFU is als kennispartij aangesloten bij het onderzoek en levert dus kennis en informatie aan over wielrenners. Denk hierbij aan feiten en cijfers, zoals het aantal wielrenners en verenigingen in Nederland. Waarom doet de NTFU mee? Veiligheid, goede fietsmogelijkheden en het imago van de wielersporter zijn voor ons belangrijke onderwerpen. We zetten in op goed gedrag van de wielersporter en meer onderling begrip tussen verschillende soorten fietspadgebruikers. Daarin proberen we samen te werken met andere organisaties. Dat doen we bijvoorbeeld al met onze partners uit de Alliantie Samen Fietsen, zoals de ANWB, Fietsersbond en de KNWU. Ook zij hebben zich bij het onderzoek SamenOpHetFietspad aangesloten.  De onderzoeksresultaten helpen om gerichter te werken aan oplossingen. Zo zal het onderzoek bijvoorbeeld inzicht geven in welke rollen nodig zijn voor gemeenten, provincies, fietsverenigingen en sportorganisaties.  Ook meedoen? Wil je ook een bijdrage leveren aan het onderzoek? Vul dan deze enquête in. Als fietser kun je aangeven wat je ervaringen zijn met recreatief en sportief fietsen. Hoe kijk je naar het gedrag van anderen, in welke mate er sprake is van stigmatisering en hoe denk je over verschillende oplossingen en maatregelen. Ook ANWB onderzoekt situatie op het fietspad Ook de ANWB doet onderzoek naar de situatie van het fietspad. De ANWB kijkt echter naar andere zaken. De ANWB wil weten: wat vind jij van de fietsmogelijkheden in Nederland? Omdat de ANWB goed samenwerkt met de NTFU, vraagt de ANWB ons om hun enquête bij onze leden uit te zetten. Zo krijgen ze een goed en volledig beeld van de meningen van alle fietsers. NTFU-leden ontvangen via de Fietssport-nieuwsbrief een uitnodiging om mee te doen aan de enquête.


NTFU kleurt MTB-routes veilig

Bron: NTFU.nl

Om MTB-routes veiliger te maken, introduceert wielersportbond NTFU een kleurensysteem. Net als op de skipistes, geeft elke kleur de moeilijkheidsgraad van de route aan. De MTB-routes in Twente hebben de primeur: de eerste bordjes hangen op bij Het Hulsbeek in Oldenzaal.

 

Als je gaat mountainbiken, is het handig als je weet wat je te wachten staat. Krijg je veel obstakels zoals boomwortels en afdalingen, onder je wielen? Of rijd je over slingerende singletracks? Wielersportbond NTFU heeft de oplossing. Net als in skigebieden, geven de kleuren groen, blauw, rood en zwart de moeilijkheidsgraad van de routes aan. De NTFU rolt het kleurensysteem landelijk uit en hangt de eerste bordjes op bij Het Hulsbeek in Oldenzaal. Van makkelijk tot moeilijk Met het kleurensysteem hoopt wielersportbond NTFU dat de nieuwe bebording leidt tot minder ongevallen. Eric Kuijt van wielersportbond NTFU: “Het systeem werkt zo. Op groene routes komen weinig singletracks voor. Deze zijn als je weinig ervaring hebt prima te doen. Blauw is de gemiddelde route waar iedereen met een beetje mountainbike-ervaring kan fietsen. De blauwe route heeft veel singletracks. Rode en zwarte routes komen niet veel voor, maar de ervaren mountainbiker die hier specifiek naar op zoek is, weet meteen waar hij/zij moet zijn. Zo is er voor elke type mountainbiker een geschikte route en draagt het kleurensysteem bij aan de veiligheid.” Het juiste pad Op de bestaande MTB-routes komt er op de bewegwijzeringspaaltjes een extra bord bij met de moeilijkheidsgraad. Kuijt: “De borden met het internationale MTB-teken – de driehoek en twee rondjes – zijn de bewegwijzering van de route. De kleurcodering hangt daaronder. Volg je de kleurcodering én de bewegwijzering, dan voorkom je dat je onverwacht op een technisch zware route komt.” Geen verrassingen Voor Benno Brand, wethouder Dinkelland met portefeuille Recreatie en Toerisme en lid van het dagelijks bestuur Regio Twente, komt het kleurensysteem als geroepen. “Net als in andere regio’s is de drukte op het MTB-netwerk in Twente behoorlijk toegenomen. Een deel van de route op Het Hulsbeek in Oldenzaal hebben we moeten afsluiten vanwege meerdere ongelukken op moeilijke passages. Ondanks de extra waarschuwingsbordjes bij de hindernissen was het blijkbaar niet duidelijk genoeg voor mountainbikers wat ze betekenen. Met de classificatie op bewegwijzering, panelen en in de media gaan we de bewustwording sterk vergroten.”


Wat betekenen de versoepelingen voor de wielersport?

Bron: NTFU.nl

Update 5 juni: de informatie op deze pagina is aangepast op basis van de aangekondigde versoepelingen voor 5 juni aanstaande. 

De sport gaat verder open. Dat maakte het kabinet vrijdagavond 28 mei bekend. Per 5 juni volgt, mits de dalende trend van de coronacijfers doorzet, de derde stap in de versoepeling van de maatregelen die momenteel gelden tegen de verspreiding van het coronavirus. Voor de sport betekent dit onder andere dat bij teamsporten de afstandsregels worden versoepeld en de deuren van sportkantines onder voorwaarden weer open kunnen.

 

Tot 5 juni gelden onderstaande regels: Iedereen van 27 jaar en ouder mag samen buiten sporten met maximaal 30 personen, als er 1,5 meter afstand bewaard wordt.   Vanaf 5 juni geldt: Advies groepsgrootte Ben je met veel? Splits dan de groep op in kleinere groepen. We adviseren een maximale groepsgrootte van 14 personen op de weg en 12 op de MTB. Ga voor jezelf na of dit ook in coronatijd kan, door te kijken naar factoren als: de route (is er veel of weinig verkeer); het tijdstip (in het weekend of door de weeks); het weer (bij mooi weer trekken meer mensen erop uit); ervaring van je leden (weet iedereen hoe je in een groep rijdt, is iedereen goed op elkaar ingespeeld).  Respecteer dat andere weggebruikers wel de 1,5 meter afstand willen en moeten bewaren. Geef de ruimte als je inhaalt of passeert, wacht bij het verkeerslicht, op de verzamel- of startplaats van je rit en langs de kant van de weg als je een lekke band hebt.  Support je sport Bovendien draag je bij aan een positief imago van onze sport. Andere weggebruikers ergeren zich aan grote groepen. Vaak onterecht. Laat zien dat wielersporters rekening houden met anderen: denk goed na over de groepsgrootte en je eigen gedrag als je de weg of trails op gaat. We geven je in dit artikel 9 tips hoe je andere weggebruikers minimaal die 1,5 meter ruimte geeft. Clubritten Wielerverenigingen kunnen weer clubritten rijden. Je leest HIER hoe je veilig als vereniging weer op pad gaat. Toertochten Een vraag die veel gesteld wordt: wanneer kunnen toertocht weer plaatsvinden? Goed nieuws: dat kan weer! We roepen tochtorganisatoren op contact op te nemen met de gemeenten om de mogelijkheden van een veilige tocht te bespreken. Ben je tochtorganisator? Lees HIER meer informatie over de veilige herstart van toertochten.  Ben je deelnemer? We komen zo snel als mogelijk met informatie over de toertochtenkalender en hoe je veilig aan een tocht deelneemt. Houd in ieder geval Fietssport.nl/toertochten in de gaten.   Veel gestelde vragen Heb je vragen over fietsen in coronatijd? Check dan dit artikel waarin je de veelgestelde vragen over fietsen in coroantijd op een rij vindt. Wij staan voor je klaar Heb je na het lezen van deze vragen en antwoorden nog opmerkingen? Neem dan contact met ons op.   Wielersporters: info@ntfu.nl Toertochtorganisatoren: carolinelit@ntfu.nl Verenigingen: verenigingen@ntfu.nl MTB-onderhoudsgroepen: ekuijt@ntfu.nl Instructeurs en trainers: opleidingen@ntfu.nl


Vragen over fietsen in coronatijd

Update 8 maart: de informatie op deze pagina is aangepast op basis van de persconferentie van premier Rutte. 

 

Nederland blijft tot en met ten minste 30 maart in lockdown. Tot die tijd geldt ook een avondklok. Ook de beperkingen voor de sport blijven van kracht. Tijdens de lockdown mag je fietsen: maar uitsluitend alleen of als duo. Uiteraard geldt nog steeds: houd 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen. Hoe je dit doet plus nog meer vragen over fietsen in coronatijd, lees je in deze FAQ.

 

Vragen over fietsen in groepen Mag ik nog in een groep fietsen? Nee. Je mag alleen als duo of solo fietsen. Let er goed op dat als je als duo fietst, je onderling 1,5 meter afstand tot elkaar en andere weggebruikers. Dus: óók bij het verkeerslicht, op de verzamel- of startplaats van je rit en langs de kant van de weg als je een lekke band hebt, bewaar je afstand en mag je met niet meer dan 2 personen bij elkaar staan. Vind je het niet prettig om samen te fietsen, fiets dan solo óf fiets virtueel op Bkool. De regels voor samen buiten sporten zijn versoepeld. Hoe zit dat precies? Jeugd tot en met 17 jaar mag buiten in teamverband sporten: dat mag op een sportaccommodatie of op een andere buitenlocatie. Sinds 3 maart mogen ook jongeren van 18 tot en met 26 jaar samen buiten sporten, maar dit mag uitsluitend op een sportaccomodatie - zoals een wielerparcours. Vanaf 16 maart mogen ook wielersporters van 27 jaar en ouder op een sportaccommodatie met maximaal 4 personen in een groep trainen. Voor iedereen van 13 jaar en ouder geldt: tijdens het sporten hoef je geen 1,5 meter afstand tot elkaar te houden. Maar ná het sporten wél. Kinderen tot en met 12 jaar hoeven ná het sporten geen 1,5 meter afstand te houden.  Hoe houd je als wielrenner 1,5 meter afstand tot elkaar tijdens het fietsen? Als wielrenner ben je gewend om vlak naast elkaar of dicht op elkaars wiel te fietsen. Afstand houden tot elkaar lijkt dan bijna onmogelijk. Toch doen we een beroep op de zelfbeheersing van elke wielersporter: respecteer de minimale afstand van 1,5 meter tot elkaar en anderen, óók als je als groep fietst. Dat betekent niet in het wiel van een ander rijden of schouder aan schouder naast elkaar. Het zal even wennen zijn om niet uit de wind te kunnen fietsen, maar zie het als een goede training: uiteindelijk word je er sterker door.  Vind je het toch te risicovol om als duo te fietsen of vind je het lastig om afstand te houden? Maak solo je kilometers of fiets virtueel samen met je clubgenoten of vrienden, bijvoorbeeld via Bkool.  Hoe houd je als mountainbiker rekening met de maatregelen op en rond de trails? Ook voor mountainbikers geldt: fiets als duo of fiets solo en respecteer de 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen. Geef elkaar de ruimte, zeker op de singletracks. Wil je iemand inhalen? Ga niet in het wiel rijden, maar wees geduldig tot je voldoende ruimte hebt en bedank vriendelijk. Rijdt iemand achter je die jou wil inhalen? Laat je niet opjagen, maar geef de ander de ruimte zodra dit kan. Ga aan de kant zodra het breder wordt. Deze plus nog 6 andere tips lees je hier.  Hoe houd ik onderweg 1,5 meter afstand tot andere weggebruikers?  Je vindt hier 9 praktische tips die je meteen kunt toepassen als je gaat fietsen.  Mag mijn vereniging nog clubritten organiseren? Denk goed na of je in deze lockdownperiode persé je clubritten door moeten gaan. Clubritten mogen namelijk niet in groepsverband georganiseerd worden. Je leden moeten dus solo of als duo fietsen. Leden mogen bij start en finish en onderweg niet mengen. Laat daarom bijvoorbeeld duo's starten vanaf twee locaties, met telkens 10 minuten ertussen. Bespreek vooraf de route en maak duidelijke afspraken over hoe je als duo rijdt. Bijvoorbeeld uitsluitend achter elkaar of over brede, autoluwe wegen. En ook voor vertrek, bij terugkomst of bij pech onderweg geldt: houd 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen.   Vragen over fietsen en de geldende maatregelen Geldt het dragen van een mondkapje ook voor buitensportaccommodaties? Nee, dit geldt alleen in publieke binnenruimtes, zoals binnensportaccommodaties. De mondkapjesplicht geldt vanaf 1 december voor iedereen van 13 jaar en ouder. Zodra er geen medische noodzaak meer is wordt deze bepaling ingetrokken door de Rijksoverheid. Kan ik nog binnen trainen, bijvoorbeeld tijdens een spinningles of op de indoor trainer? Sporten in een binnenruimte is niet toegestaan. Spinninglessen kunnen dus niet doorgaan, omdat binnensportlocaties zoals sportscholen moeten sluiten. Heb je thuis een spinningfiets of een indoor trainer? Dat kan natuurlijk wel. Indoor trainen op een virtueel platform als Bkool of Zwift is een goede manier om toch samen met anderen te fietsen. Doe bijvoorbeeld mee met onze Fietssport League op Bkool. Zijn er specifieke steunmaatregelen voor verenigingen? Ja, er zijn verschillende overheidsregelingen beschikbaar die sportverenigingen steun kunnen bieden om de financiële gevolgen van de coronamaatregelen op te vangen. Het NOC*NSF zet op deze pagina deze regelingen voor je op een rij en schetst de stand van zaken per regeling. Hoe houd mijn vereniging zich aan de geldende maatregelen en adviezen? We zetten in dit artikel voor je op een rij hoe je veilig als vereniging op pad gaat. Bekijk daarnaast de meest actuele maatregelen op de website van de Rijksoverheid en raadpleeg het landelijk protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF. Hierin vind je onder andere bepalingen over de 1,5 meter afstand voor, tijdens en na het sporten.  Heeft je vereniging een eigen accommodatie? Dan moeten de sportkantine, kleedkamers en douches gesloten blijven. Helaas zijn ook evenementen verboden. Daar vallen ook toertochten onder.   Organiseert je vereniging een toertocht? Dan is deze niet langer zichtbaar op de NTFU- en Fietssport-kalender. Informeer je deelnemers dat je tocht niet doorgaat.  Mag ik in Duitsland of België fietsen en mag dit ook in een groep? De Rijksoverheid raadt reizen en het boeken van reizen naar het buitenland sterk af, tenzij strikt noodzakelijk. Het dringende advies is om juist zoveel mogelijk dicht bij huis te blijven en niet noodzakelijke reizen te vermijden. Een rit in Duitsland of België of een midweek fietsen in Zuid-Spanje is niet noodzakelijk. Wil/moet je toch naar het buitenland? Check vóór vertrek de meest actuele reisinformatie en raadpleeg de websites van de Rijksoverheid en de ANWB. Kijk op de site van Cycling Vlaanderen en de Bund Deutscher Radfahrer voor de geldende maatregelen. Vragen over toertochten Kunnen toertochten nog doorgaan? Nee. Evenementen zijn verboden. Dat geldt ook voor toertochten. Deze zijn daarom ook niet langer zichtbaar op de NTFU- en Fietssport-kalender.   Wanneer kan ik weer een toertocht fietsen? Dat is nog niet duidelijk. De lockdown duurt tot en met ten minste 30 maart 2021. Er moet voldoende bewijs zijn in vermindering van het aantal besmettingen en de druk op de reguliere zorg alvorens met zekerheid te kunnen zeggen dat de lockdown effect heeft en dus heroverwogen kunnen worden.  Ik ben organisator: wanneer kan ik weer een tocht of wedstrijd organiseren? Dat is nog niet duidelijk. Er moet voldoende bewijs zijn in vermindering van het aantal besmettingen en de druk op de reguliere zorg alvorens met zekerheid te kunnen zeggen dat de verscherpte maatregelen effect hebben en dus heroverwogen kunnen worden.   Hoewel het onduidelijk is wanneer evenementen weer worden toegestaan, adviseren we toch om je tocht alvast op te geven. Geef in ieder geval via Mijn tochten de datum en (concept)route van je tocht op. Zo weet je zeker dat – als er in 2021 weer evenementen mogen plaatsvinden – je tocht niet overlapt met een andere tocht. De kalendercoördinator van de NTFU checkt namelijk alle opgegeven tochten en routes. Blijkt één van jullie routes te overlappen, dan ontvang je een bericht met de vraag om samen met de andere organisator een oplossing te zoeken.  Hoe kan ik me als organisator het beste voorbereiden op het moment dat er straks weer evenementen mogen plaatsvinden? In dit artikel lees je alvast hoe een toertocht kunt organiseren in tijden van corona. Ook zetten we alvast 6 tips voor je op een rij, hoe je rekening houdt met de 1,5 meter afstand en de drukte kunt spreiden. Zodra evenementen weer zijn toegestaan en de voorwaarden duidelijk zijn, werken we het document NTFU Reglement toertochten bij: een praktische gids voor een coronabestendig evenement. Heb je vragen over een evenement in coronatijd? Stuur dan een mail naar Caroline Lit (carolinelit@ntfu.nl).   Vragen over trainingen Kunnen trainingen, zoals mountainbike- en wielerclinics dan nog wel doorgaan? Trainen in groepen van 2 mag volgens de regels, maar we adviseren dit niet te doen. Denk goed of in deze lockdownperiode persé je training door moet laten gaan. Kun je de training veilig organiseren, binnen de verscherpte maatregelen? Raadpleeg daarvoor eerst de lokaal geldende noodverordeningen en gemeentelijke bepalingen. Deze zijn leidend. Je vindt de noodverordeningen op de site van de betreffende veiligheidsregio. Klik hier voor overzicht van alle veiligheidsregio’s.   Schrijft de veiligheidsregio geen aanvullende maatregelen voor sporten en trainingen? Dan gelden de volgende landelijke maatregelen:  Er mogen groepjes van maximaal 2 personen naast elkaar sporten als: de groepjes minimaal 1,5 meter afstand tot elkaar houden; er een duidelijke afbakening is van de verschillende groepjes; zij niet mengen. Neem ook het protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF goed door, waarin je richtlijnen vindt voor onder andere trainingen, clinics en andere sportactiviteiten.  Mogen kinderen en jongeren nog samen fietsen/trainen? Ja. Buiten mag de jeugd tot en met 26 jaar in teamverband sporten, zonder dat ze 1,5 meter afstand in acht hoeven te nemen. Voor jongeren van 18 tot en met 26 jaar geldt dat zij uitsluitend op een sportaccommodatie zoals een wielerparcours, samen mogen sporten. Let op: kinderen vanaf 13 jaar mogen ná het sporten niet bij elkaar komen met meer dan 2 personen. Voor jongere kinderen geldt deze beperking niet. In dit artikel vind je meer over de gevolgen van de maatregelen voor je trainingsaccomodatie en vanaf welke leeftijd kinderen afstand moeten houden. Overige vragen Onderzoeken geven aan dat we meer dan 1,5 meter afstand moeten houden bij het fietsen om besmetting te voorkomen. Waarom nemen jullie dit advies niet over? Er zijn een aantal onderzoeken naar hardlopen/fietsen in coronatijden. Een aantal van deze onderzoeken lopen nog, maar de officiële resultaten zijn nog niet gepubliceerd, het gaat hier om eerste bevindingen. Verschillende experts zijn daarom kritisch op de uitkomsten. NTFU is als wielersportbond niet de instantie om zelf wetenschappelijke resultaten te interpreteren. NTFU volgt daarom de maatregelen en adviezen van de Rijksoverheid en het NOC*NSF op, die in contact staan met de virusexperts van het RIVM. Zij adviseren 1,5 meter afstand. Iemand die hoest/niest, verspreidt binnen deze straal het grootste volume aan vochtdruppels met het virus. Wij staan voor je klaar Heb je na het lezen van deze vragen en antwoorden nog opmerkingen? Neem dan contact met ons op.  Wielersporters: info@ntfu.nl Toertochtorganisatoren: carolinelit@ntfu.nl Verenigingen: verenigingen@ntfu.nl MTB-onderhoudsgroepen: ekuijt@ntfu.nl


Vragen over fietsen in coronatijd

Bron: ntfu.nl

Update 14 december: de informatie op NTFU.nl wordt momenteel aangepast op basis van de persconferentie van premier Rutte van 14 december. 

 

Dinsdag 14 december werd bekend dat Nederland opnieuw in een lockdown gaat. Niet alleen de horeca, maar ook winkels, zoals fietsenzaken moeten hun deuren sluiten. Tijdens de lockdown mag fietsen: alleen of als duo. Uiteraard geldt nog steeds: houd 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen. Hoe je dit doet plus nog meer vragen over fietsen in coronatijd, lees je in deze FAQ.

 

 

 

Vragen over fietsen in groepen Mag ik nog in een groep fietsen? Nee. Je mag alleen als duo of solo fietsen. Let er goed op dat als je als duo fietst, je onderling 1,5 meter afstand tot elkaar en andere weggebruikers. Dus: óók bij het verkeerslicht, op de verzamel- of startplaats van je rit en langs de kant van de weg als je een lekke band hebt, bewaar je afstand en mag je met niet meer dan 2 personen bij elkaar staan. Vind je het niet prettig om samen te fietsen, fiets dan solo óf fiets virtueel en doe mee met onze Fietssport League op Bkool.   Hoe houd je als wielrenner 1,5 meter afstand tot elkaar tijdens het fietsen? Als wielrenner ben je gewend om vlak naast elkaar of dicht op elkaars wiel te fietsen. Afstand houden tot elkaar lijkt dan bijna onmogelijk. Toch doen we een beroep op de zelfbeheersing van elke wielersporter: respecteer de minimale afstand van 1,5 meter tot elkaar en anderen, óók als je als groep fietst. Dat betekent niet in het wiel van een ander rijden of schouder aan schouder naast elkaar. Het zal even wennen zijn om niet uit de wind te kunnen fietsen, maar zie het als een goede training: uiteindelijk word je er sterker door.   Vind je het toch te risicovol om als duo te fietsen of vind je het lastig om afstand te houden? Maak solo je kilometers of fiets virtueel samen met je clubgenoten of vrienden, bijvoorbeeld via Bkool.   Hoe houd je als mountainbiker rekening met de maatregelen op en rond de trails? Ook voor mountainbikers geldt: fiets als duo of fiets solo en respecteer de 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen. Geef elkaar de ruimte, zeker op de singletracks. Wil je iemand inhalen? Ga niet in het wiel rijden, maar wees geduldig tot je voldoende ruimte hebt en bedank vriendelijk. Rijdt iemand achter je die jou wil inhalen? Laat je niet opjagen, maar geef de ander de ruimte zodra dit kan. Ga aan de kant zodra het breder wordt. Deze plus nog 6 andere tips lees je hier.   Hoe houd ik onderweg 1,5 meter afstand tot andere weggebruikers?  Je vindt hier 9 praktische tips die je meteen kunt toepassen als je gaat fietsen.   Geldt het dragen van een mondkapje ook voor buitensportaccommodaties? Nee, dit geldt alleen in publieke binnenruimtes, zoals binnensportaccommodaties. De mondkapjesplicht geldt vanaf 1 december voor iedereen van 13 jaar en ouder. Deze verplichting geldt in eerste instantie voor 3 maanden. Zodra er geen medische noodzaak meer is wordt deze bepaling ingetrokken door de Rijksoverheid.   Mag mijn vereniging nog clubritten organiseren? Ja, mits je clubleden als duo fietsen. De duo's mogen bij start en finish en onderweg niet mengen. Laat bijvoorbeeld duo's starten vanaf twee locaties, met telkens 10 minuten ertussen. Bespreek vooraf de route en maak duidelijke afspraken over hoe je als duo rijdt. Bijvoorbeeld uitsluitend achter elkaar of over brede, autoluwe wegen. En ook voor vertrek, bij terugkomst of bij pech onderweg geldt: houd 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen.   Hoe houd mijn vereniging zich aan de geldende maatregelen en adviezen? We zetten in dit artikel voor je op een rij hoe je veilig als vereniging op pad gaat. Bekijk daarnaast de meest actuele maatregelen op de website van de Rijksoverheid en raadpleeg het landelijk protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF. Hierin vind je onder andere bepalingen over de 1,5 meter afstand voor, tijdens en na het sporten.   Heeft je vereniging een eigen accommodatie? Dan moeten de sportkantine, kleedkamers en douches gesloten blijven. Helaas zijn ook evenementen verboden. Daar vallen ook toertochten onder.   Organiseert je vereniging een toertocht? Dan is deze niet langer zichtbaar op de NTFU- en Fietssport-kalender. Informeer je deelnemers dat je tocht niet doorgaat.   Zijn er specifieke steunmaatregelen voor verenigingen? Ja, er zijn verschillende overheidsregelingen beschikbaar die sportverenigingen steun kunnen bieden om de financiële gevolgen van de coronamaatregelen op te vangen. Het NOC*NSF zet op deze pagina deze regelingen voor je op een rij en schetst de stand van zaken per regeling.   Mag ik in Duitsland of België fietsen en mag dit ook in een groep? De Rijksoverheid raadt reizen en het boeken van reizen naar het buitenland tot half maart sterk af, tenzij strikt noodzakelijk. Het dringende advies is om juist zoveel mogelijk dicht bij huis te blijven en niet noodzakelijke reizen te vermijden. Een rit in Duitsland of België of een midweek fietsen in Zuid-Spanje is niet noodzakelijk. Wil/moet je toch naar het buitenland? Check vóór vertrek de meest actuele reisinformatie en raadpleeg de websites van de Rijksoverheid en de ANWB. Kijk op de site van Cycling Vlaanderen en de Bund Deutscher Radfahrer voor de geldende maatregelen.   Vragen over toertochten Kunnen toertochten nog doorgaan? Nee. Evenementen zijn sinds 14 oktober 22.00 uur verboden. Dat geldt ook voor toertochten. Deze zijn daarom ook niet langer zichtbaar op de NTFU- en Fietssport-kalender.    Wanneer kan ik weer een toertocht fietsen? Dat is nog niet duidelijk. De lockdown duurt tot en met in ieder geval 19 januari 2021. Er moet voldoende bewijs zijn in vermindering van het aantal besmettingen en de druk op de reguliere zorg alvorens met zekerheid te kunnen zeggen dat de lockdown effect heeft en dus heroverwogen kunnen worden.    Ik ben organisator: wanneer kan ik weer een tocht of wedstrijd organiseren? Dat is nog niet duidelijk. Er moet voldoende bewijs zijn in vermindering van het aantal besmettingen en de druk op de reguliere zorg alvorens met zekerheid te kunnen zeggen dat de verscherpte maatregelen effect hebben en dus heroverwogen kunnen worden.    Hoewel het onduidelijk is wanneer evenementen weer worden toegestaan, adviseren we toch om je tocht voor 2021 alvast op te geven. Geef in ieder geval via Mijn tochten de datum en (concept)route van je tocht op. Zo weet je zeker dat – als er in 2021 weer evenementen mogen plaatsvinden – je tocht niet overlapt met een andere tocht. De kalendercoördinator van de NTFU checkt namelijk alle opgegeven tochten en routes. Blijkt één van jullie routes te overlappen, dan ontvang je een bericht met de vraag om samen met de andere organisator een oplossing te zoeken.   Hoe kan ik me als organisator het beste voorbereiden op het moment dat er straks weer evenementen mogen plaatsvinden? In dit artikel lees je alvast hoe een toertocht kunt organiseren in tijden van corona. Ook zetten we alvast 6 tips voor je op een rij, hoe je rekening houdt met de 1,5 meter afstand en de drukte kunt spreiden. Zodra evenementen weer zijn toegestaan en de voorwaarden duidelijk zijn, werken we het document NTFU Reglement toertochten bij: een praktische gids voor een coronabestendig evenement. Heb je vragen over een evenement in coronatijd? Stuur dan een mail naar Martine van de Veen (mvandeveen@ntfu.nl).    Vragen over trainingen Kunnen trainingen, zoals mountainbike- en wielerclinics dan nog wel doorgaan? Trainen in groepen van 2 mag volgens de regels, maar we adviseren dit niet te doen. Denk goed of in deze lockdownperiode persé je training door moet laten gaan. Kun je de training veilig organiseren, binnen de verscherpte maatregelen? Raadpleeg daarvoor eerst de lokaal geldende noodverordeningen en gemeentelijke bepalingen. Deze zijn leidend. Je vindt de noodverordeningen op de site van de betreffende veiligheidsregio. Schrijft de veiligheidsregio geen aanvullende maatregelen voor sporten en trainingen? Dan gelden de volgende landelijke maatregelen:   Er mogen groepjes van maximaal 2 personen naast elkaar sporten als:   de groepjes minimaal 1,5 meter afstand tot elkaar houden; er een duidelijke afbakening is van de verschillende groepjes; zij niet mengen. Neem ook het protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF goed door, waarin je richtlijnen vindt voor onder andere trainingen, clinics en andere sportactiviteiten.   Mogen kinderen nog samen fietsen/trainen? Ja. Kinderen en jongeren tot en met 17 jaar mogen met meer dan 2 personen samen sporten. Let op: kinderen vanaf 13 jaar mogen na het sporten niet bij elkaar komen met meer dan 2 personen. Voor jongere kinderen geldt deze beperking niet.    Overige vragen Onderzoeken geven aan dat we meer dan 1,5 meter afstand moeten houden bij het fietsen om besmetting te voorkomen. Waarom nemen jullie dit advies niet over? Er zijn een aantal onderzoeken naar hardlopen/fietsen in coronatijden. Een aantal van deze onderzoeken lopen nog, maar de officiële resultaten zijn nog niet gepubliceerd, het gaat hier om eerste bevindingen. Verschillende experts zijn daarom kritisch op de uitkomsten. NTFU is als wielersportbond niet de instantie om zelf wetenschappelijke resultaten te interpreteren. NTFU volgt daarom de maatregelen en adviezen van de Rijksoverheid en het NOC*NSF op, die in contact staan met de virusexperts van het RIVM. Zij adviseren 1,5 meter afstand. Iemand die hoest/niest, verspreidt binnen deze straal het grootste volume aan vochtdruppels met het virus.   Wij staan voor je klaar Heb je na het lezen van deze vragen en antwoorden nog opmerkingen? Neem dan contact met ons op.   Wielersporters: info@ntfu.nl Toertochtorganisatoren: mvandeveen@ntfu.nl Verenigingen: mvandeveen@ntfu.nl MTB-onderhoudsgroepen: ekuijt@ntfu.nl


Wat betekenen de verscherpte maatregelen voor de wielersport?

Bron: NTFU.nl

We mogen weer met 4 mensen samen fietsen, in plaats van 2. Deze maatregel geldt vanaf 19 november. Ook houd je tijdens het fietsen 1,5 meter afstand tot elkaar én anderen. Samen fietsen met méér dan 4 personen mag niet. Met minder natuurlijk wel. Fiets met z'n drieën, tweeën óf solo als je dat veiliger vindt. Ook houd je tijdens het fietsen 1,5 meter afstand tot elkaar én anderen.

 

Fiets met max. 4 personen of minder De maximale groepsgrootte van 4 personen geldt zowel voor verenigingen die clubritten organiseren als voor wielersporters die samen afspreken een rondje te maken. De verscherpte coronamaatregelen gelden tot en met half december.   Houd 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen De anderhalve-meter-maatregel geldt ook (weer) tijdens het samen sporten, voor wielersporters van 18 jaar en ouder. Tijdens het fietsen houd je 1,5 meter afstand tot je clubgenoot/fietsvriend(in) én andere verkeersdeelnemers.    Fiets je samen met personen uit hetzelfde huishouden? Dan geldt de 1,5 meter afstand onderling niet. Tot andere verkeersdeelnemers uiteraard wel.   Afstand houden tot andere verkeersdeelnemers is een basisregel die al geldt sinds het begin van de coronaperiode. Lees HIER hoe je op een veilige manier 1,5 meter afstand tot andere verkeersdeelnemers houdt.   Hoe fiets je veilig samen? Als wielrenner ben je gewend om vlak naast elkaar of dicht op elkaars wiel te fietsen. Toch doen we een beroep op de zelfbeheersing van elke wielersporter: respecteer de minimale afstand van 1,5 meter tot elkaar en anderen, óók als je als duo, trio of met z'n vieren fietst. Dat betekent niet in het wiel van een ander rijden of schouder aan schouder naast elkaar. Het zal even wennen zijn om niet uit de wind te kunnen fietsen, maar zie het als een goede training: uiteindelijk word je er sterker door.   Resumé: de maximaal toegestane groepsgrootte is 4. Vind je het toch te risicovol om samen te fietsen of vind je het lastig om afstand te houden? Maak solo je kilometers of fiets virtueel samen met je clubgenoten of vrienden en daag elkaar uit tijdens de Fietssport League via Bkool.   Organiseert je vereniging clubritten? Lees dan HIER hoe je als vereniging een clubrit organiseert en de leden als duo laat fietsen. Raadpleeg voor de zekerheid ook het protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF.   Kunnen toertochten nog doorgaan? Evenementen zijn sinds het ingaan van de gedeeltelijke lockdown op 14 oktober verboden. Dat geldt ook voor toertochten. Deze tochten zijn daarom niet langer zichtbaar op de NTFU- en Fietssport-kalender.   Wielersporters | Heb je je ingeschreven voor een toertocht die is afgelast? Neem contact op met de organisatie van de toertocht. Toertochtorganisatoren | Organiseer je een toertocht? Lees HIER wat je moet doen als je toertocht is afgelast. Kunnen trainingen nog doorgaan? Ja, maar denk goed na of het verstandig is de training door te laten gaan: kun je de training veilig organiseren, binnen de verscherpte maatregelen? Raadpleeg eerst de lokaal geldende noodverordeningen en gemeentelijke bepalingen. Deze zijn leidend. Je vindt de noodverordeningen op de site van de betreffende veiligheidsregio. Klik HIER voor overzicht van alle veiligheidsregio’s.    Schrijft de veiligheidsregio geen aanvullende maatregelen voor sporten en trainingen? Dan gelden de volgende landelijke maatregelen:   Er mogen groepjes van maximaal 4 personen naast elkaar sporten als:   de groepjes minimaal 1,5 meter afstand tot elkaar houden; er een duidelijke afbakening is van de verschillende groepjes; zij niet mengen. Neem ook het protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF goed door, waarin je richtlijnen vindt voor onder andere trainingen, clinics en andere sportactiviteiten.   Mogen kinderen nog samen fietsen/trainen? Ja, maar houd rekening met de volgende punten.   Groepsvorming Kinderen en jongeren tot en met 17 jaar mogen met meer dan 4 personen samen sporten. Kinderen vanaf 13 jaar mogen na het sporten niet bij elkaar komen met meer dan 4 personen. Voor jongere kinderen geldt deze beperking niet. Er mogen geen wedstrijden worden gehouden. Afstand houden Kinderen tot en met 12 jaar hoeven tot niemand 1,5 meter afstand te houden. Kinderen en jongeren tot 18 jaar hoeven tijdens het sporten onderling geen 1,5 meter afstand te houden.  Kinderen en jongeren tussen 12 en 18 jaar houden tijdens het sporten wél 1,5 meter afstand tot volwassenen.  Volwassen houden altijd 1,5 meter afstand, tenzij ze uit hetzelfde huishouden komen. Deze regels gelden ook tijdens rustmomenten. Trainingslocatie Ouders mogen niet naar een training blijven kijken. Na afloop van de training wordt de sportaccommodatie zo spoedig mogelijk verlaten. Sportkantines, kleedkamers en douches zijn gesloten. Voor iedereen, dus ook voor kinderen, geldt: Bij verkoudheidsklachten (zoals loopneus, neusverkoudheid, niezen of keelpijn) mag hij/zij niet naar een training/wedstrijd. Het kind blijft ook thuis als het bij iemand woont die koorts heeft of benauwd is. Veel gestelde vragen over fietsen in coronatijd Wil je meer weten over fietsen in coronatijd? Raadpleeg dan de de veel gestelde vragen.   Wij staan voor je klaar Heb je na het lezen van deze vragen en antwoorden nog opmerkingen? Neem dan contact met ons op.   Wielersporters: info@ntfu.nl Toertochtorganisatoren: mvandeveen@ntfu.nl Verenigingen: mvandeveen@ntfu.nl MTB-onderhoudsgroepen: ekuijt@ntfu.nl


Naar aanleiding van de persconferentie

Naar aanleiding van de persconferentie van onze premier op dinsdag 3 november en de daaruit voortgekomen extra beperkingen in de strijd tegen COVID19, hebben wij, als bestuur en toercommissie, besloten om de komende twee weken ( dus in ieder geval t/m 18 november) onze clubritten geen doorgang te laten vinden!

Het is jullie toegestaan om met maximaal 2 personen te fietsen! Doe dat dan ook als je je daar prettig bij voelt, maar dan moet je dat dus tijdelijk zelf regelen. Kijk ook nog even op de site van de NTFU; daar lees je uitvoerig  aan welke regels wij ons als fietsers hebben te houden! ( inloggen op die site is niet nodig). Natuurlijk is dit niet wat we willen, maar we zullen met elkaar alle zeilen bij moeten zetten om het virus er onder te krijgen !! Met sportieve groet, namens het bestuur,  Rob Kleiss, voorzitter


Wat betekenen de verscherpte maatregelen voor de wielersport?

Bron: ntfu.nl

Het kabinet verscherpte begin november opnieuw de regels voor samen sporten. Fietsen mag gelukkig nog, maar de maximale groepsgrootte is teruggebracht tot 2 personen. Fiets dus als duo of maak solo je kilometers. Deze maatregel geldt voor in ieder geval 2 weken. Ook houd je tijdens het fietsen 1,5 meter afstand tot elkaar én anderen.

 

De maximale groepsgrootte van 2 personen geldt zowel voor verenigingen die clubritten organiseren als voor wielersporters die samen afspreken een rondje te maken. De verscherpte coronamaatregelen gelden vanaf woensdag 4 november 22.00 uur.   Houd 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen De anderhalve-meter-maatregel geldt ook (weer) tijdens het samen sporten, voor wielersporters van 18 jaar en ouder. Tijdens het fietsen houd je 1,5 meter afstand tot je clubgenoot/fietsvriend(in) én andere verkeersdeelnemers.  Fiets je samen met een persoon uit hetzelfde huishouden? Dan geldt de 1,5 meter afstand onderling niet. Tot andere verkeersdeelnemers uiteraard wel. Afstand houden tot andere verkeersdeelnemers is een basisregel die al geldt sinds het begin van de coronaperiode. Lees HIER hoe je op een veilige manier 1,5 meter afstand tot andere verkeersdeelnemers houdt.   Hoe fiets je veilig samen? Als wielrenner ben je gewend om vlak naast elkaar of dicht op elkaars wiel te fietsen. Toch doen we een beroep op de zelfbeheersing van elke wielersporter: respecteer de minimale afstand van 1,5 meter tot elkaar en anderen, óók als je samen fietst. Dat betekent niet in het wiel van een ander rijden of schouder aan schouder naast elkaar. Het zal even wennen zijn om niet uit de wind te kunnen fietsen, maar zie het als een goede training: uiteindelijk word je er sterker door. Resumé: de maximaal toegestane groepsgrootte is 2. Vind je het toch te risicovol om samen te fietsen of vind je het lastig om afstand te houden? Maak solo je kilometers of fiets virtueel samen met je clubgenoten of vrienden, bijvoorbeeld via Bkool. Organiseert je vereniging clubritten? We updaten z.s.m. dit artikel naar de informatie van 3 november, waarin we uitleggen wat de maatregelen voor jouw vereniging betekenen. Raadpleeg voor de zekerheid ook het protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF.   Kunnen toertochten nog doorgaan? Evenementen zijn sinds 14 oktober 22.00 uur verboden. Dat geldt ook voor toertochten. Deze zijn sinds woensdagavond 14 oktober dan ook niet langer zichtbaar op de NTFU- en Fietssport-kalender.   Wielersporters | Heb je je ingeschreven voor een toertocht die is afgelast? Neem dan contact op met de organisatie van de toertocht. Toertochtorganisatoren | Organiseer je een toertocht? Lees dan HIER wat je moet doen als je toertocht is afgelast. Kunnen trainingen nog doorgaan? We updaten z.s.m. de informatie over trainingen binnen de geldende maatregelen die op 3 november zijn afgekondigd. Raadpleeg ook het protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF, waarin je richtlijnen vindt voor onder andere trainingen, clinics en andere sportactiviteiten.   Mogen kinderen nog samen fietsen/trainen? We updaten z.s.m. de informatie over de mogelijkheden voor de jeugd binnen de geldende maatregelen die op 3 november zijn afgekondigd.   Veel gestelde vragen over fietsen in coronatijd We updaten de informatie in het artikel met veelgestelde vragen over fietsen in coronatijd zo snel als mogelijk na de persconferentie van 3 november.   Wij staan voor je klaar Heb je na het lezen van deze vragen en antwoorden nog opmerkingen? Neem dan contact met ons op.   Wielersporters: info@ntfu.nl Toertochtorganisatoren: mvandeveen@ntfu.nl Verenigingen: mvandeveen@ntfu.nl MTB-onderhoudsgroepen: ekuijt@ntfu.nl


Website NTFU verbeterd

BRON: ntfu.nl

Mogelijk heb je het al gezien: onze website NTFU.nl is verbeterd. Informatie die relevant is voor jouw vereniging, stichting of onderhoudsgroep vind je nu direct in het Kenniscentrum. Aanleiding voor de verbetering was de toegenomen hoeveelheid informatie op de site. Daardoor stond niet alles meer op een logische plaats. Dat is nu verleden tijd.

 

Kenniscentrum: handig naslagwerk voor jouw club Belangrijkste verbetering is de nieuwe menustructuur op de site. Het Kenniscentrum is dé plek waar je informatie voor jouw vereniging, toertocht en/of onderhoudsgroep vindt. Denk hierbij aan praktische tips en informatie over ledenwerving en -behoud, de aanleg en het onderhoud van MTB-routes, de organisatie van toertochten, vrijwilligerszaken en goede voorbeelden van andere verenigingen.   Ondersteuning: diensten en producten voor jouw club Bij Ondersteuning vind je alle diensten en producten van de NTFU waar jouw vereniging of stichting gebruik van kan maken. Je vindt hier het complete verzekeringspakket, het aanvraagformulier voor het Verenigingsfonds en handige informatie over Scan & Go.   Functionaliteiten blijven hetzelfde Functionaliteiten zoals het toertochten opgeven en de ledenlijst van je club bekijken zijn hetzelfde gebleven. Klik rechtsboven in je scherm op het poppetje om in te loggen of ga naar NTFU.nl/inloggen. In de blauwe menubalk bovenaan je scherm verschijnen 3 extra tabbladen: Clubs, Tochtorganisatoren en Vrijwilligers.   Bij Clubs kun je bestuursleden en contactpersonen opgeven en wijzigen, facturen maken en bekijken, de gegevens van de club bijwerken, de ledenlijst doornemen en je clubpagina op Fietssport.nl updaten. Ben je toertochtorganisator? Dan vind je onder Toertochtorganisatoren de functie Mijn Tochten, waar je onder andere je tocht kunt verlengen en de voorinschrijvers bekijkt. Het tabblad Vrijwilligers is voor kwaliteitsadviseurs, regio-afgevaardigden, trainers en vrijwilligers van MTB-onderhoudsgroepen. Wij staan voor je klaar Hoewel we de verbeterde website goed getest hebben, kan het zijn dat je een foutmelding krijgt. Meld dit bij Ellen Dobbelaar via edobbelaar@ntfu.nl. Je kunt ook bij haar terecht als je vragen over de verbeterde website hebt.


Mountainbiken met maatregelen: hoe doe je dat?

Bron: Fietssport.nl

Wat de getallen 4 en 1,5 betekenen, weet je inmiddels wel. Fietsen met maximaal 4 personen en 1,5 meter afstand houden. Hoe doe je dat tijdens het mountainbiken?

 

1. Geef elkaar de ruimte Bewaar altijd en overal 1,5 meter tot elkaar en anderen. Met name op de singletracks kan het snel druk worden. Op deze smalle en slingerende paden kun je elkaar lastig inhalen. Laat je niet opjagen door iemand die achter je fietst. Blijf rustig, maar ga wel aan de kant waar dat kan zodat andere mensen je kunnen passeren. Wil je iemand inhalen? Ga niet in het wiel rijden. Houd ruim voldoende afstand, wees geduldig tot je ruimte hebt en bedank vriendelijk. 2. Fiets met maximaal 4 Houd je aan het maximaal aantal van 4 en houd onderling voldoende afstand tot elkaar. Groepen mogen niet mengen. Heb je met meer dan 4 vrienden of clubgenoten afgesproken? Splits de groep op tot een maximum van 4 en spreek op verschillende verzamel- en starttijden af, zodat je onderweg niet bij elkaar aanhaakt. 3. Rijd behoudend Pas je tempo aan op je ervaring en vaardigheden: neem niet onnodig risico's. Zeker beginners doen er verstandig aan voorzichtig te zijn om letsel te voorkomen. Kies de juiste bescherming en uitrusting en draag altijd een helm. 4. Vermijd drukke plekken en tijden Zondag- en zaterdagochtend zijn populaire momenten om te gaan mountainbiken. Ga bijvoorbeeld eens aan het eind van de dag mountainbiken. Of misschien kun je op een doordeweekse dag gaan, als je agenda dit toelaat. 5. Kom op de fiets De verscherpte maatregelen zijn er onder andere op gericht om ‘reizen’ te beperken en daarmee samenkomsten en drukte te verminderen. Laat de auto daarom staan en kom op de fiets en pak de routes die dicht bij huis liggen. De kans bestaat bovendien dat parkeerplaatsen afgesloten worden als het te druk wordt.  6. Neem voldoende eten en drinken mee Horeca moet sinds 14 oktober de deuren gesloten voor in ieder geval 4 weken. Onderweg stoppen voor een kop koffie zit er dus niet in. Neem dus voldoende eten en drinken mee voor onderweg. Lege verpakking neem je (natuurlijk) mee en gooi je in de prullenbak. 7. Houd je aan de regels Volg eventueel de aanwijzingen op van de boa, boswachter of de MTB-groep die de routes onderhoudt. Respecteer de 1,5 meter afstand tot elkaar, andere mountainbikers en recreanten en houd je aan de maximale groepsgrootte van 4 personen. Ruimte voor elkaar, sportief gebaar!   Geschreven door Redactie Fietssport  


Wat betekenen de verscherpte maatregelen voor de wielersport?

Bron: NTFU.nl

Het kabinet verscherpt de regels voor samen sporten. Fietsen mag gelukkig nog, maar een belangrijke maatregel die elke wielersporter treft, is de maximale groepsgrootte van 4 personen. Samen fietsen met méér dan 4 personen mag niet, met minder wel. Ook houd je tijdens het fietsen 1,5 meter afstand tot elkaar én anderen.

De maximale groepsgrootte van 4 personen geldt zowel voor verenigingen die clubritten organiseren als voor wielersporters die samen afspreken een rondje te maken. De verscherpte coronamaatregelen gelden vanaf 14 oktober 22.00 uur.

 

Houd 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen De anderhalve-meter-maatregel geldt ook (weer) tijdens het samen sporten, voor wielersporters van 18 jaar en ouder. Tijdens het fietsen houd je 1,5 meter afstand tot je clubgenoten/fietsvrienden én andere verkeersdeelnemers.    Fiets je samen met personen uit hetzelfde huishouden? Dan geldt de 1,5 meter afstand onderling niet. Tot andere verkeersdeelnemers uiteraard wel.   Afstand houden tot andere verkeersdeelnemers is een basisregel die al geldt sinds het begin van de coronaperiode. Lees HIER hoe je op een veilige manier 1,5 meter afstand tot andere verkeersdeelnemers houdt.   Hoe fiets je veilig samen? Als wielrenner ben je gewend om vlak naast elkaar of dicht op elkaars wiel te fietsen. Toch doen we een beroep op de zelfbeheersing van elke wielersporter: respecteer de minimale afstand van 1,5 meter tot elkaar en anderen, óók als je samen fietst. Dat betekent niet in het wiel van een ander rijden of schouder aan schouder naast elkaar. Het zal even wennen zijn om niet uit de wind te kunnen fietsen, maar zie het als een goede training: uiteindelijk word je er sterker door.   Resumé: de maximaal toegestane groepsgrootte is 4. Met minder mag natuurlijk ook. Vind je het toch te risicovol om samen te fietsen of vind je het lastig om afstand te houden? Maak solo je kilometers of fiets virtueel samen met je clubgenoten of vrienden, bijvoorbeeld via Bkool.   Organiseert je vereniging clubritten? Lees dan HIER wat de maatregelen voor jouw vereniging betekenen. Raadpleeg voor de zekerheid ook het vernieuwde protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF.   Kunnen toertochten nog doorgaan? Evenementen zijn met ingang van 14 oktober 22.00 uur verboden. Dat geldt ook voor toertochten. Deze zijn uiterlijk vanaf woensdagavond 14 oktober dan ook niet langer zichtbaar op de NTFU- en Fietssport-kalender.   Wielersporters | Heb je je ingeschreven voor een toertocht die is afgelast? Neem dan contact op met de organisatie van de toertocht. Toertochtorganisatoren | Organiseer je een toertocht? Lees dan HIER wat je moet doen als je toertocht is afgelast. Kunnen trainingen nog doorgaan? Trainingen kunnen doorgaan als er groepjes gemaakt worden van 1 trainer en 3 deelnemers op een dusdanig terrein dat de afstand van 1,5 meter aangehouden kan worden en de groepjes zich niet mengen. We snappen dat dat in de praktijk lastig kan zijn. Overweeg goed of het voor jullie echt mogelijk is. Lukt het niet dan is ons advies om de komende trainingen niet door te laten gaan. Raadpleeg ook het vernieuwde protocol Verantwoord Sporten van sportkoepel NOC*NSF, waarin je richtlijnen vindt voor onder andere trainingen, clinics en andere sportactiviteiten.   Mogen kinderen nog samen fietsen/trainen? Kinderen tot 18 jaar mogen gewoon trainen/ritten rijden. Houd hierbij rekening met het volgende.   Afstand houden Kinderen tot en met 12 jaar hoeven tot niemand 1,5 meter afstand te houden. Kinderen en jongeren tot 18 jaar hoeven tijdens het sporten onderling geen 1,5 meter afstand te houden.  Kinderen en jongeren tussen 12 en 18 jaar houden tijdens het sporten wél 1,5 meter afstand tot volwassenen.  Volwassen houden altijd 1,5 meter afstand, tenzij ze uit hetzelfde huishouden komen. Deze regels gelden ook tijdens rustmomenten. Groepsvorming Kinderen tot 18 jaar zijn tijdens het sporten uitgezonderd van de maximale groepsgrootte van 4 personen. Kinderen vanaf 13 jaar mogen na het sporten niet bij elkaar komen met meer dan 4 personen. Voor jongere kinderen geldt deze beperking niet. Trainingslocatie Ouders mogen niet naar een training blijven kijken. Na afloop van de training wordt de sportaccommodatie zo spoedig mogelijk verlaten. Sportkantines, kleedkamers en douches zijn gesloten. Voor iedereen, dus ook voor kinderen, geldt Bij verkoudheidsklachten (zoals loopneus, neusverkoudheid, niezen of keelpijn) mag hij/zij niet naar een training/wedstrijd. Het kind blijft ook thuis als het bij iemand woont die koorts heeft of benauwd is. Veelgestelde vragen over fietsen in coronatijd In dit artikel vind je de meest gestelde vragen over fietsen in coronatijd op een rij.   Wij staan voor je klaar Heb je na het lezen van deze vragen en antwoorden nog opmerkingen? Neem dan contact met ons op.   Wielersporters: info@ntfu.nl Toertochtorganisatoren: mvandeveen@ntfu.nl Verenigingen: mvandeveen@ntfu.nl MTB-onderhoudsgroepen: ekuijt@ntfu.nl


Hoe gaan we als vereniging veilig op pad?

BRON: NTFU.nl

Fietsen in een groep, bijvoorbeeld tijdens de clubrit, mag sinds 14 oktober alleen als je in kleine groepjes van maximaal 4 personen rijdt. Daarnaast moeten je leden ook nog steeds 1,5 meter afstand houden tot elkaar en andere weggebruikers. Fiets daarom verantwoordelijk: houd je aan de maatregelen en houd rekening met elkaar en je medeweggebruikers. Hoe doe je dit als vereniging?

De verscherpte maatregelen gelden vanaf 14 oktober, voor een periode van in ieder geval 4 weken.

1. Houd je aan de maximale groepsgrootte van 4 personen Het is toegestaan om in een groep van maximaal 4 personen te fietsen. Gebruik je gezond verstand en houd je aan deze maatregel, ook tijdens de clubritten. Voor, tijdens en na het fietsen geldt bovendien dat je 1,5 meter afstand houdt tot elkaar en anderen. Met een kleine groep is het makkelijker afstand houden als je bijvoorbeeld moet wachten voor het rode licht. Samen fietsen met minder dan 4 personen mag natuurlijk ook. Vind je het toch te risicovol om samen te fietsen of vinden je clubleden het lastig om afstand te houden? Fiets dan bijvoorbeeld virtueel samen met je clubgenoten, bijvoorbeeld via Bkool. Organiseer je trainingen op afgesloten terrein? Ook daar geldt: volwassenen trainen in groepen van maximaal 4 personen op 1,5 meter afstand van elkaar. De groepen moeten onderling ruime afstand houden en mogen niet mengen. Heeft je vereniging een eigen accomodatie? Zorg er dan voor dat er altijd een coronacoördinator (herkenbaar) aanwezig is op de vereniging. Deze coördinator is aanspreekpunt voor handhavers die een controle uitvoeren. Dit is niet nieuw, maar in het kader van handhaving van de nieuwe maatregelen nog belangrijker geworden.   2. Waar start en finisht de clubrit? Voor, tijdens en na de clubrit moeten je leden onderling dus óók afstand houden. Houd hier rekening mee als je leden verzamelen op de start- en finishlocatie van je clubrit en je onderweg pech hebt. Je mag immers niet met meer dan 4 personen verzamelen.   3. Stoppen voor koffiestop is tijdelijk niet mogelijk Zijn jullie gewend om onderweg een koffiestop te houden bij een horecagelegenheid? Dat kan voorlopig niet: de horeca moet helaas de deuren gesloten houden van 14 oktober tot en met in ieder geval 14 november.   4. Maak afspraken Hoe houd je als groep rekening met de 1,5 meter afstand tot elkaar en andere weggebruikers? Denk aan: rijd je twee aan twee of toch beter in een lint? Hoe haalt de groep veilig andere weggebruikers in? Doe je dit als één groep of splits je op in bijvoorbeeld duo's? Wat doe je als de groep wacht voor het rode licht? Waar wachten de leden op elkaar als er iemand lek rijdt?    5. Bepaal vooraf de route Kies een route uit over rustige wegen. Je vermijdt de drukte en houdt makkelijker 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen. Informeer je leden vooraf over de routes. Stuur de route per mail naar je leden of publiceer het op je website of Fietssport-clubpagina. Hoe je dat doet, lees je hier. Bespreek voor vertrek nogmaals de route met elkaar.   6. Kies een rustig óf ander moment Nu de dagen korter worden en het weer minder, zijn er ook minder mensen op de weg. Toch blijft het verstandig om ook in deze periode je clubritten op rustige momenten te plannen. Vertrek in het weekend vroeger om de drukte voor te zijn. Nu het 's ochtends later licht is, is het wel verstandig dat iedereen goede verlichting op de fiets heeft. Is eerder vertrekken geen optie? Dan kun je er ook voor kiezen om je route wat in te korten. Zijn er clubleden die door de week meer vrije tijd hebben, bijvoorbeeld door hun werkrooster of omdat ze gepensioneerd zijn, overweeg dan om op een doordeweekse dag een clubrit te organiseren voor deze groep.   7. Communiceer met tekens Zorg dat voor vertrek iedereen een bel op zijn/haar fiets heeft. Daarmee maak je kenbaar aan anderen dat je wil inhalen. Gebruik tekens om de anderen in de groep te waarschuwen: bij afslaan je arm uitsteken en bij stoppen een vuist de lucht. Maak met je linker of rechter arm en hand een zwaaiend gebaar naar achteren als je wil waarschuwen voor andere weggebruikers en objecten links of rechts van de weg. Waarschuw voor een object midden op de weg door er naar te wijzen. Zo hoef je niet te roepen naar elkaar.    Neem de gebaren met elkaar door voordat je vertrekt en spreek af dat iedereen de gebaren aan elkaar doorgeeft, zodat onderweg iedereen geïnformeerd wordt. 8. Rijd met een wegkapitein De wegkapitein heeft de taak ervoor te zorgen dat alles veilig verloopt en andere weggebruikers zo weinig mogelijk hinder ondervinden van de groep. Omdat je met groepen van maximaal 4 personen op pad moet, kun je niet met elke groep een wegkapitein mee laten rijden. Laat daarom de wegkapitein vóór vertrek de afspraken en spelregels goed uitleggen aan je clubleden. Denk aan: informatie over de route, snelheid, afstand houden, afspraken over gebaren en wat te doen bij pech. Nog geen wegkapitein? Meld je dan alvast HIER aan voor de cursus Wegkapitein. Zodra het weer is toegestaan, kun je de cursus volgen: deze duurt één dag.   Fiets verantwoord Als je 1,5 meter afstand tot elkaar en anderen bewaart, draag je bij aan de veiligheid van jezelf, je clubleden en andere weggebruikers én het imago van de wielersport.   Wij staan voor je klaar Heb je na het lezen van de adviezen vragen? Of heb je zelf tips om verantwoord te fietsen met een groep? NTFU staat voor je klaar! Neem contact op met Martine van de Veen (verenigingsondersteuning) via mvandeveen@ntfu.nl.  


Kleurcodes voor moeilijkheidsgraad MTB-routes in de maak

Bron : Fietssport.nl

Wielersportbond NTFU ontwikkelt een landelijk systeem dat de moeilijkheidsgraad van MTB-routes aangeeft. Net zoals in de skigebieden, geven kleuren aan hoe technisch de route is.

 

Naar verwachting kun je eind van dit jaar MTB-routes kiezen die passen bij jouw niveau. Groen is makkelijk, blauw gemiddeld, rood moeilijk en zwart zeer moeilijk. Op groene routes zullen weinig singletracks voorkomen en deze zijn dus prima als je een beginner bent. Rode en zwarte routes komen niet vaak voor in Nederland, maar de ervaren mountainbiker die hier specifiek naar op zoek is, weet straks meteen waar ‘ie moet zijn. Zo wordt elke type mountainbiker serieus genomen én draagt het classificatiesysteem bij aan de veiligheid op de routes. De kans dat je onverwacht north shores en rock gardens tegenkomt, wordt namelijk een stuk kleiner.   Nieuwe bordjes voor moeilijkheidsgraad Via de website van de route of op het informatiebord bij het startpunt kun je straks zien wat het technisch niveau van de routes is. Onderweg geven nieuwe gekleurde bordjes langs de route de moeilijkheidsgraad aan. Een route heeft één kleur voor de moeilijkheidsgraad. Parallelle paden met een afwijkende moeilijkheidsgraad worden afzonderlijk uitgepijld met de betreffende kleur. Een route kan dus bijvoorbeeld de kleur blauw hebben, met rode en zwarte parallelle paden.    Kleurcodering versus bewegwijzering Je vindt de nieuwe bordjes straks onder de bestaande bordjes met het internationale MTB-teken. Borden met dit teken – de driehoek en twee rondjes – zijn de bewegwijzering van de route. Volg je goed de kleurcodering en bewegwijzering, dan voorkom je als beginner dat je onverwacht op een technisch zware route komt. Andersom geldt: wil je meer airtime, dan kom je gegarandeerd jumps en drop-offs tegen.   Najaar eerste routes met kleurcodering Wielersportbond NTFU werkt samen met IMBA Europe, Tracks&Trails en de Expertgroep MTB aan het classificatiesysteem. Om het voor mountainbikers zo duidelijk mogelijk te maken, streeft NTFU naar een landelijk systeem. De verwachting is dat dit najaar de eerste routes de nieuwe bordjes gaan gebruiken en dat binnen twee jaar het systeem per regio of routenetwerk verder wordt uitgerold. Het is voor routes geen verplichting het kleurensysteem te gebruiken, maar een terreineigenaar kan het wel als voorwaarde opleggen.   Geschreven door Redactie Fietssport  


Extra fietsbussen over Afsluitdijk mede dankzij NTFU

Deze zomer reden er mede dankzij de NTFU extra fietsbussen over de Afsluitdijk. De fietsbus rijdt al sinds vorig jaar, toen Rijkswaterstaat het fietspad over de Afsluitdijk sloot. Omdat veel mensen vakantie in eigen land vierden, voorzagen de NTFU, Fietsplatform, Fietsersbond en Wandelnet dat deze zomer méér fietsers en wandelaars gebruik zouden maken van de fietsbus. Rijkswaterstaat gaf gehoor aan ons verzoek en had gedurende het vakantieseizoen extra bussen paraat staan om de drukte op te vangen. Dat bleek nodig.

 

De Afsluitdijk is een populair traject voor wielrenners. Er lopen diverse routes over de dijk die wielersporters graag rijden. De vakantie in eigen land is dan een goed moment voor bijvoorbeeld het rondje IJsselmeer. Om te zorgen dat fietsers niet moeten wachten bij de Afsluitdijk, kaartte de NTFU met Fietsplatform, Fietsersbond en Wandelnet de verwachte drukte voor de start van de zomervakantie aan bij Rijkswaterstaat. Zij zetten tussen begin juli en half augustus extra bussen in, die dagelijks reden.  Gratis mét de fiets in de fietsbus Vorig jaar zorgde de NTFU er samen met de Fietsersbond, Wandelnet en Fietsplatform voor dat Rijkswaterstaat de Afsluitdijk toch speciaal voor fietsers opende. Fietsers konden toen op 4 zondagen over de Afsluitdijk fietsen. In 2020 is dit vanwege de aard van de werkzaamheden op de Afsluitdijk niet mogelijk. Omdat het fietspad over de Afsluitdijk gesloten is, kunnen fietsers gratis gebruikmaken van de fietsbus. Door de geldende coronamaatregelen kan de bus wel minder mensen vervoeren. Bron: NTFU.nl  


Corona-maatregelen per 29 september aangescherpt

Vanaf 29 september zijn er nieuwe landelijke maatregelen van kracht. Daarnaast gelden er in 14 veiligheidsregio's extra maatregelen. Bron: NTFU.nl

Maatregelen voor de wielersport:

 

Onderstaande landelijke maatregelen zijn vanaf 29 september 18.00 uur van kracht: Publiek is 3 weken lang niet welkom bij sportactiviteiten. Dat geldt voor (professionele- en amateur)wedstrijden en trainingen. Ouders die hun kind naar de training of wedstrijd brengen, zijn ook niet welkom. Sportkantines zijn tijdelijk gesloten. De maximale groepsgrootte na het sporten is 4 personen. Deze groepsgrootte geldt voor personen van 18 jaar of ouder. Tijdens het sporten geldt er geen maximale groepsgrootte. Sportbeoefening is uitgezonderd van de maximale samenkomst van 30 personen binnen en 40 personen buiten. Na het sporten geldt dit wel. Een toertocht kan doorgaan mits drukte zoveel mogelijk wordt gespreidt en de regels worden nageleefd. Neem voorafgaand aan de tocht contact op met je gemeente. Zij zijn de handhavers en bepalen de regels. Dit kan per gemeente verschillen. Zorg ervoor dat er altijd een corona coördinator (herkenbaar) aanwezig is op de vereniging. Deze coördinator is aanspreekpunt voor handhavers die een controle uitvoeren. Dit is niet nieuw maar in het kader van handhaving van de nieuwe maatregelen nog belangrijker geworden.  De NTFU staan voor je klaar! Klik hier voor meer informatie.


De Echte Wielrenner is een heer, ook in het verkeer

BRON: ntfu.nl

Ex-profwielrenner Laurens ten Dam speelt de hoofdrol in de campagne ‘Wees een heer, ook in het verkeer’ van wielersportbond NTFU en fietsplatform Bicycling. Met de campagne spreken NTFU en Bicycling wielrenners aan op hun gedrag. Onder de noemer ‘de echte wielrenner is een heer, ook in het verkeer’ laat Laurens ten Dam, hoofdredacteur van Bicycling, zien hoe het wel moet. 

 

Na de coronabeperkingen mogen wielrenners per 1 juli weer in groepen de weg op. Met de gezamenlijke campagne breken NTFU en Bicycling een lans voor de wielrenners die zich wel aan de gedragsregels op de weg houden. Een klein deel van de wielrenners gedraagt zich niet zoals het hoort. Zij verpesten het imago van de wielrenner en daar hebben alle wielrenners onterecht last van. 'Op sommige plekken is het erg druk met wielrenners en andere weggebruikers. Het belangrijkste is dat we rekening houden met elkaar. Op een vriendelijke manier’, zegt Laurens ten Dam. Goed voorbeeld doet volgen NTFU en Bicycling realiseren zich dat het gedrag van wielrenners op afstand bijsturen lastig is. ’We merken dat het onderwerp erg leeft onder wielrenners en doen bij deze dan ook een oproep aan alle wielrenners. Alleen samen leveren we een positieve bijdrage aan het imago van wielrenners. Begin bij jezelf: goed voorbeeld doet volgen. En spreek anderen aan op gedrag. Op die manier maakt iedereen het verschil’, aldus manager partnerships Erik Tolboom van wielersportbond NTFU. ‘In deze coronatijd is de wielersport nog populairder geworden. Hierdoor wordt het drukker op de weg. Wij en de NTFU vinden het belangrijk dat wielrenners maar ook andere weggebruikers rekening houden met elkaar. Een imagocampagne kan daar zeker bij helpen’, zegt marketing director Imo Muller van Bicycling. Zondag 5 juli: post je foto's op social media NTFU en Bicycling roepen alle wielrenners op om zondag 5 juli op social media een foto te posten met de hashtags #deechtewielrenner en #heerinhetverkeer. De mooie en leukste foto's worden meegenomen in Fietssport Magazine en Bicycling. Waar kun je zelf op letten? Per 1 juli mogen groepen wielrenners weer met elkaar de weg op. Daarbij gelden niet alleen de regels die vallen onder de nieuwe coronamaatregelen, maar er zijn ook ongeschreven regels waar elke fietser zich aan zou moeten houden als het aan ons ligt. Je leest ze hier.


clubgebouw vanaf 4 juli weer open

Op Strava te zien heeft een ieder, ondanks de Corona, toch de nodige kilometers gefietst. Er was 1 nadeel, er was geen nazit. Maar het kabinet heeft de sport kantines weer de vrije hand gegeven vanaf 1 juli. Ons clubgebouw is vanaf 4 juli weer open. Natuurlijk onder de welbekende voorwaarden van het RIVM.

Bij binnenkomst zie je de flyers hoe te handelen. Bij de ingang van de kantine komt een tafel met desinfecterende handgel. Een beetje op je handen doen en je handen goed inwrijven.De stoelen om de tafels staan circa anderhalve meter uit elkaar. Met z’n allen proberen we dat zo te houden.De tafels worden nadien weer door ons met desinfecterend middel schoongemaakt.En, zoals iedereen inmiddels weet, ben je verkouden, heb je koorts of iemand in jouw huishouden heeft deze symptomen, kom dan niet.Hopelijk gaan we weer mooie fietstochten tegemoet Met een gezellige nazit!Tot ziens in het clubgebouw!De kantine commissie


Corona udate 1 juni 2020

Op basis van het landelijke protocol Verantwoord Sporten heeft de Toerclub Dalfsen per 1 juni haar protocol aan gepast:

Uitwerking Coronaprotocol voor de Toerclub Dalfsen 

Wij conformeren ons aan de richtlijnen van de NTFU zoals hierboven beschreven. En verder:  Kom niet eerder dan 10 minuten voor vertrek naar het clubgebouw en ga direct naar huis  We verzamelen op de parkeerplaats voor de Hockey. Daar is meer ruimte dan de buitenruimte van ons clubgebouw.  Om te voorkomen dat bij aanvang de drukte op de parkeerplaats te groot wordt hanteren we voor de zaterdagse clubritten 2 starttijden. De tempogroepen R en T starten om 13:30 uur en de tempogroepen S en F om 13:45 uur. Op de trainingsavonden gelden de normale starttijden. Het aantal tempogroepen is dan beperkt zodat de drukte op de parkeerplaats acceptabel is.  We rijden in groepen van maximaal 4 personen. Zijn er meer dan vier personen aanwezig voor een rit, dan moet er opgesplitst worden in meerdere groepen.  Tijdens het fietsen zorgen we er voor dat de afstand tussen de groepjes van 4 personen minimaal 100 meter  Snotteren en de neus leeg snuiten doe je alleen in een zakdoek en NIET in de open lucht naar de grond.  Geen nazit. De kantine en de rest van ons clubhuis blijft nog gesloten.    Coronacoördinatoren  De toerclub zal er voor zorgen dat er bij elke clubactiviteit een Coronacoördinator is. Deze taak zal uitgevoerd worden door leden van de club die hiertoe apart benaderd zullen worden.  De Coronacoördinator:  Is tijdens clubactiviteit het aanspreekpunt;  Ziet toe op de naleving van de coronamaatregelen;  Ziet er op toe op de vorming van de groepjes (maximaal 4 personen met een vergelijkbaar niveau);  Is degene die beslist bij discussie of onenigheid;  Zal als laatste per fiets de startlocatie verlaten.   


Start2Bike Webinar

stel al je vragen over wielrennen

Door Redactie Fietssport, 25 mei 2020

Ben je net gestart met wielrennen? Dan zit je waarschijnlijk vol vragen: hoe klik je in en uit? Hoe zit je goed op de fiets? Tijdens het gratis webinar van Start2Bike op 3 juni kun je al je vragen live stellen aan Ruben Smits, ervaren instructeur.

In dit webinar:

  Meld je aan Klik HIER en meld je aan via het formulier, dan reserveren wij een online stoel voor je. Let op: het aantal plekken is beperkt: dus op tijd inschrijven is handig. Aanmelden kan tot 3 juni 16.00 uur.  Een webinar: hoe werkt dat? Het webinar is gratis en te volgen via Microsoft Teams. Voor aanvang ontvang je een e-mail met een link naar het webinar. Het webinar start woensdag 3 juni om 19.00 uur en duurt ongeveer een uur.  Goede voorbereiding op de Start2Bike-trainingen Met het webinar bereid je je goed voor op de Start2Bike-trainingen die in het weekend van 12 en 13 september beginnen. In 4 trainingen leer je van een ervaren instructeur de basisvaardigheden van het wielrennen. Kijk op www.start2bike.nl voor een startlocatie bij jou in de buurt en schrijf je meteen in.  Geschreven door Redactie Fietssport  


fietsen in coronatijd

Naar aanleiding van de verruimde regels voor de  buitensport voor volwassenen, heeft de NTFU haar advies uitgebracht aan haar leden en verenigingen; dit hebben jullie allemaal al kunnen lezen, maar de belangrijkste wijziging is, dat wij van solo fietsen naar maximaal 4 fietsers in een groep mogen gaan.

Aangezien de 1,5 m afstandsregel van toepassing is, betekent dit dat je niet anders dan achter elkaar kunt rijden. Dus geen gezellig praatje, laat staan “uit de wind “ te kunnen rijden. Na gedegen overleg zijn wij als bestuur tot het volgende standpunt gekomen : - Wij hervatten onze clubritten voorlopig niet. - Ons clubhuis is geen vertrekpunt. - Tenzij je niets anders hebt, liever niet in clubkleding. Verder spreken wij de wens naar jullie uit om, wanneer je fietst, je best te doen om ons imago als wielrenner positief te beïnvloeden ! Houd afstand, denk niet aan je gemiddelde, passeer op verantwoorde wijze. Denk aan de onderlinge hygiëne :  “snotten” en spugen is niet toegestaan ! Wij hopen nadrukkelijk dat er weer een tijd komt, dat we op onze gebruikelijke manier onze sport kunnen bedrijven met de sociale clubcontacten die daar bij horen !! Blijf gezond en let op elkaar! Namens het bestuur, met sportieve groet, Rob Kleiss, voorzitter


Wielersportmonitor

Wielersportmonitor: 100.000 mensen starten met wielrennen of mountainbiken.

Buiten bewegen is, nu sportfaciliteiten gesloten zijn, voor veel mensen het alternatief om te sporten. We gaan sportief fietsen en trekken eropuit met de mountainbike of racefiets. In deze tijd doen we dat solo, welteverstaan. Onderzoeksbureau Ipsos bracht in opdracht van wielersportbond NTFU het aantal Nederlanders in kaart dat start met sportief fietsen. Maar liefst 100.000 mensen startten met wielrennen of mountainbiken de afgelopen twee jaar, blijkt uit de Wielersportmonitor.

 

Sportief fietsen is een sport die makkelijk vol te houden is. Van de 100.000 starters is het merendeel meteen enthousiast: 80 procent fietst minimaal 12 keer per jaar en bijna de helft (41 procent) is direct wekelijks actief. Gezond blijven en fitter worden zijn de belangrijkste redenen om te starten met de wielersport.  Wielersport populair onder mannen en vrouwen Veel starters worden door vrienden en bekenden die al fietsen gemotiveerd om te gaan fietsen. De verhouding mannen en vrouwen dat start met fietsen is vrijwel gelijk: 54 procent mannen tegenover 46 procent vrouwen. Het aantal vrouwen dat de wielersport al enige tijd beoefent, groeide van 21 naar 28 procent. Structureel een grote groep Nederlanders die de wielersport beoefent De wielersport blijft populair in ons land. Er is een structureel grote groep Nederlanders die de wielersport blijft beoefenen. Dat aantal fluctueerde de afgelopen jaren tussen de 5 en 6 procent van de Nederlanders. Zij gaan tenminste 12 keer per jaar erop uit om hun kilometers te maken. Ze doen dat samen met familie of vrienden (45 procent), alleen (41 procent) en in clubverband (10 procent). Van de wielersporters die niet in verenigingsverband actief zijn, overweegt 20 procent dit wel te gaan doen. Nieuwe fiets wordt in de fietsenzaak aangeschaft Sportieve fietsers geven graag geld uit aan hun sportbeleving. Dat begint uiteraard met de aanschaf van een fiets. Daarvoor gaat hij of zij het liefst naar de fietsenzaak. Het komende jaar zijn ruim 100.000 wielersporters van plan een nieuwe fiets aan te schaffen. Te samen vertegenwoordigen zij 133 miljoen euro marktwaarde. Gemiddeld geeft een wielrenner 1.751 euro aan een nieuwe racefiets. Een mountainbiker rekent gemiddeld 1.199 euro af voor een nieuwe fiets.  Kenniscentrum van de Nederlandse wielersport Als initiatiefnemer van de Wielersportmonitor bracht de NTFU in 2014, 2016 en 2017 de markt voor sportieve fietsers in kaart. In 2019 deed onderzoeksbureau Ipsos, in opdracht van de NTFU, grootschalig onderzoek naar de ontwikkelingen in de omvang van de wielersport en de motivatie en bestedingen van wielersporters. Download de Wielersportmonitor via ntfu.nl/onderzoek.


Van het bestuur

Naar aanleiding van diverse vragen en verwijzingen via de App-groepen wil het bestuur punt 4 van het artikel op Fietssport.nl graag extra onder jullie aandacht brengen.

 

Bron: Fietssport.nl 4. Mag je nog in een groep gaan fietsen? Hoe leuk het fietsen in een groep ook is, het is verstandiger dat nu even niet te doen. Veel fietsers (83% blijkt uit onderzoek van de NTFU) fietsen al regelmatig alleen. De ultieme vorm van isolatie om ervoor te zorgen dat je niet in contact komt met anderen.    


Nieuws van het bestuur

Naar aanleiding van de meest recente richtlijnen/adviezen van ons kabinet en het RIVM , en de consequenties die het NOC/NSF ( en diverse sportbonden waaronder de NTFU) daar aan verbonden heeft, is het bestuur tot het besluit gekomen  alle activiteiten van onze Toerclub t/m 31 maart af te gelasten. Wij volgen de situatie op de voet en komen later in de maand met nadere informatie.

Namens het bestuur,

Rob Kleiss, voorzitter


‘Legends of the Epic’

18 maart 2020 presentatieavond FTC Heikera met ‘Legends of the Epic’ Marco Zomer en Maarten Rechterschot.

Marco Zomer uit Raalte en Maarten Rechterschot uit Holten vertellen op 18 maart bij FTC Heikera over hun wel heel uitzonderlijke sportprestaties in 2019. Ze hebben vorig jaar drie zware mountainbiketochten gereden en behoren nu tot ’The Legends of the Epic’. En waar de andere ‘Legends’ de mountainbiketochten verdeelden over meerdere jaren, hebben zij de tochten binnen een jaar gereden. Een ultieme prestatie! Slechts tien mensen gingen hen voor waaronder de Nederlander Enrico Theuns. 

 

Het begon voor Marco en Maarten met de Cape Epic in Zuid-Afrika (maart 2019), daarna de Swiss Epic in Zwitserland (augustus 2019) en als laatste de Pioneer in Nieuw-Zeeland (december 2019). Op 18 maart nemen ze ons mee in het avontuur dat al begon bij een pittige voorbereiding. Wat is er bijvoorbeeld nodig om goed beslagen ten ijs te komen? Denk o.a. aan tijdsinvestering, effectieve training, materialen en voeding. Ook kunnen we die avond meegenieten van hun belevenissen in de drie heel verschillende tochten in hele verschillende continenten. Kortom: het belooft een avond te worden met prachtige persoonlijke verhalen en foto’s. En natuurlijk niet alleen succesverhalen, maar ook verhalen over afzien en samenwerken. Want om te komen tot een dergelijke sublieme  prestatie moet je beschikken over een enorme fysieke maar zeker ook mentale kracht. Laat je inspireren! Naast het inhoudelijke deel van de vergadering wordt er ook even aandacht gevraagd voor het goede doel: de Alpe d’HuZes. Medebestuurslid van Heikera Angela Schokker zal kort iets vertellen over het plan op 4 juni 2020 met haar dochter Katinka de berg zo vaak mogelijk te beklimmen. Op 29 maart 2020 organiseert ze een Alpe d’HuZes Boerderijen Wandeltocht voor het goede doel vanuit Vital Centre Heino. De kick-off is om 10.00 uur en starten tot 12.00 uur (5 en 15 kilometer). De presentatieavond van FTC Heikera wordt op 18 maart 2020 om gehouden bij BijNe9eN in Heino. Inloop vanaf 19.30 uur, aanvang 20.00 uur. Entree gratis. U wordt van harte uitgenodigd om aanwezig te zijn. Ook niet-leden zijn welkom.  


Nieuw deelnemers record B+B Veldtoertocht

Nieuw deelnemers record B+B Veldtoertocht met veel deelnemers van Toerclub Dalfsen

Bron: https://www.wtcstaphorst-rouveen.nl/

Afgelopen zaterdag 18 januari organiseerde de WTC Staphorst-Rouveen voor de 10e keer de jaarlijkse B+B Veldtoertocht. Een tocht speciaal voor de mountainbikers, die vanuit 8 provincies hun weg naar Staphorst hadden gevonden. Er was keuze uit een route van 35 of 60 kilometer door de Staatsbossen, IJhorster landerijen en het gebied van Landschap Overijssel. We zijn iedereen zeer dankbaar voor hun gastvrijheid om hun grondgebied te mogen doorkruisen. Hopelijk mogen we ook volgend jaar weer op jullie steun rekenen.

Vanaf 9:00 uur kon er worden gestart bij de Sporthal in Staphorst. De eerste deelnemers stonden al vanaf 8:30 uur te trappelen om te vertrekken. De deelnemers stroomden vanaf dat tijdstip in grote getale toe. Vanaf de start om 9:00 uur was het dan ook een drukte van belang bij de inschrijving en registratie tafels. Toen uiteindelijk om 10:30 uur de laatste deelnemer was vertrokken stond de teller op meer dan 1000 deelnemers. Ruim 300 deelnemers meer dan vorig jaar, een nieuw record. Het weer werkte deze dag geweldig mee. Het was niet koud, de zon brak door en de voorspelde regen liet zich niet zien op het parcours. Onder de deelnemers niets dan lof voor de organisatie, louter lachende gezichten bij het vertrek en een vermoeide grimas bij terugkomst. “Hier doen we het voor, supergaaf” glunderden voorzitter van de MTB-commissie Gerard Knol en route bouwer Jan Compagner na afloop van tevredenheid. Onder de deelnemers dit jaar ook de wereldkampioene op de weg van 2018 en winnares van het zilver in 2019 bij de vrouwen. Anna van der Breggen keek haar ogen uit en had zich meer dan vermaakt onderweg. Op het gebouwde indoor bikeparcours bij Houthandel Talen aan de Kanlaan ging ze met een grote smile op haar gezicht zelfs 4x rond op volle snelheid. “Dat jullie dit in Staphorst weten klaar te spelen samen, petje af en tot volgend jaar” waren haar complimenten tevens een extra kers op de taart voor de organiserende WTC Staphorst-Rouveen. Voorzitter Erik Lindenholz was na afloop meer dan tevreden en roemde de vele vrijwilligers. “Alleen door een geweldige motivatie en inspanning van velen is deze dag tot stand gekomen en een succes geworden. Vanaf donderdagavond zijn totaal ruim 110 vrijwilligers in touw geweest om de voorbereidingen te treffen; het opzetten van de fietsenstalling, het uitzetten van de route, de opbouw in de hal van Talen, als parkeerhulp, voorfietsers, bemannen van de pauzelocaties enz. enz. Bedrijven die materiaal beschikbaar stelden voor de fietsenstalling of voor de opbouw van het parcours in de hal van Talen, de evenementsponsoren, onze eigen sponsoren en zonder iemand te kort te doen; de MTB-commissie die ook dit jaar weer heeft laten zien dat ze het evenement nog verder hebben geperfectioneerd ten opzichte van vorig jaar. Namens het bestuur wil ik iedereen bedanken voor de enorme inzet!” Uiteindelijk lagen alle gebruikte materialen om 16:00 uur weer in de voorraadcontainers. Alle hindernissen waren opgeruimd en is de volledige weer schoon opgeleverd. De 10e editie is er eentje voor de geschiedenisboeken. De Gemeente Staphorst heeft een evenement met landelijke uitstraling binnen haar Gemeente. Wie weet kunnen we volgend jaar het collega van B&W verleiden om mee te doen. Op de mountainbike bieden wij de deelnemers de kans de mooie natuur van de Gemeente Staphorst door een sportieve bril te bekijken. Ben je nieuwsgierig naar de foto’s van deze geweldige dag, bezoek dan de website van de WTC Staphorst-Rouveen en geniet van de meer dan 900 foto’s genomen door vakfotograaf Geert Kleis.https://www.oypo.nl/nl/564892b04a934ce4 Reserveert u alvast zaterdag 16 mei 2020 in uw agenda. Op deze zaterdag vindt de 1e editie plaats van het “Rondje rondom Staphorst”. Tochten van 80 en 120 km op de racefiets en speciaal voor de gewone of elektrische stadsfietsen een route van 50km.


4x Goede voornemens

Bron: Fietssport.nl

Januari is begonnen en de start van een nieuw jaar betekent: goede voornemens. Wij zetten enkele suggesties voor je op een rij om van 2020 een nóg mooier fietsjaar te maken.

 

1. Poets je fiets (het hele jaar door!) goed Nee, het is niet het allerleukste onderdeel van een wielerhobby, het schoonmaken van je fiets. Alhoewel het ook ontspannend en rustgevend kan werken. Dat gevoel zal je echter niet zo snel krijgen als je in de koude wintermaanden in de sneeuw, regen en kou je fiets staat te boenen. Toch is het juist in die periode belangrijk om je fiets goed te onderhouden en na elke natte of vieze rit je fiets grondig schoon te maken. Zeker als er gestrooid is, want het zout tast je ketting en derailleur flink aan. Check daarom hoe je je mountainbike het beste schoon houdt en hoe je je ketting goed onderhoudt. Een goed verzorgde fiets is niet alleen een langer leven beschoren, een schone fiets trapt ook gemakkelijker én het geeft veel meer moraal! 2. Probeer een andere discipline Rijd je altijd op je racefiets of ben je juist een echte moddervreter op je mountainbike? Kom eens uit je comfortzone en probeer een nieuwe discipline uit in 2020. Misschien gaat er wel een nieuwe wereld voor je open. Als je een fervent mountainbiker bent, kun je bijvoorbeeld eens kijken hoe het is om op een gravel bike te rijden. Dat is eigenlijk gewoon een racefiets met offroad-banden, maar het rijdt weer heel anders dan een MTB. Of ga het strand op; met een paar strandbanden op je mountainbike kun je zo het strand op. Dat kun je gewoon voor jezelf doen, of je kunt meedoen aan een funklasse (strand)wedstrijd. Ook leuk: een baanclinic volgen. Baanwielrennen ziet er spectaculair uit en voelt eerlijk gezegd ook spectaculair als je op volle snelheid horizontaal hangt in de bochten. Bij de drie grote wielerbanen in Nederland, in Amsterdam, Alkmaar en Apeldoorn, worden geregeld baanclinics gegeven, of je kunt met je personeelsvereniging, vriendengroep of vrijgezellenfeest zelf een clinic regelen. Zeker de moeite waard! Ga je daadwerkelijk de baan op? Dan hebben we hier 4x tips om zelfverzekerd te starten.  3. Maak je eigen sportvoeding en –drank Er is veel aandacht voor gezonde voeding en dat brengt zo de nodige hypes met zich mee. Laat je die hypes allemaal links liggen, dan blijft er nog steeds het feit dat degelijke voeding belangrijk is – zeker als je veel sport. Probeer daarom eens om zelf je sportvoeding en sportdrank te maken. Dat klinkt namelijk veel moeilijker dan het in werkelijkheid is. Zo kon je op Fietssport eerder al lezen over het maken van je eigen sportdrank. Een beetje Googlen geeft nog veel meer opties. 4. Doe eens gek bij je toertochtkeuze Tot slot: ga helemaal los bij het stellen van je fietsdoelen in 2020. Ook al rijd je al jaren toertochten, er is altijd nog wel een stapje verder te gaan. Kijk in het nieuwe jaar eens of je misschien een langere afstand kan kiezen dan je normaal doet. Of als dat niet genoeg uitdaging is, dan kun je dit jaar wellicht je eerste cyclosportief rijden, zoals de Italiaanse Dolomieten Marathon of de Franse Marmotte. Of in plaats van je carbonnen, gestroomlijnde monster zoek je een stalen fiets uit de jaren tachtig om een van de l’Eroica-tochten te rijden, bijvoorbeeld in ons eigen Zuid-Limburg, of in Groot-Brittannië of de originele, l’Eroica in Italië. Het zijn maar enkele voorbeelden, maar kijk eens rond op internet en je ziet hoeveel keuze er is. Ga eens niet voor het voor de hand liggende, maar denk ‘out of the box’ en kijk wellicht verder dan onze landsgrenzen. Hoe dan ook: maak van 2020 weer een prachtig fietsjaar! Geschreven door Redactie Fietssport  


3e kerstdagrit

Dat was hem dan!! De 3e Kerstdag rit! Of toch nog niet?

Nee zeker nog niet!  Jullie zitten natuurlijk nu al te wachten op de prachtige verhalen in het clubblad van januari! Maar omdat we ook zo'n mooie website hebben zijn hier al vast wat prachtige foto's.  Klik hier voor de foto's


Feestdagendieet: 8x tips

Een nieuw jaar start met goede voornemens. Bijvoorbeeld meer bewegen of het veranderen van slechte eetgewoonten. Waarom begin je niet alvast tijdens de feestdagen? Een periode waarin de verleiding van vetten en suikers om iedere hoek schuilt.

 

1. Kwaliteit boven kwantiteit Probeer te genieten van de dingen die je echt lekker vindt. Op die manier komen de smaken van culinaire hoogstandjes veel meer tot hun recht en ga je beseffen dat het niet de hoeveelheden zijn die bepalen of een maaltijd al dan niet geslaagd is.  2. Eet rustig Eet op je gemak je bordje leeg, het is geen wedstrijd. Door langzamer te eten heeft de verzadigingsreflex (die via centrale sturing in de hersenen ontstaat als gevolg van maaguitzetting) rustig de tijd om zich te manifesteren. Wanneer we snel eten, loopt deze verzadigingsreflex vaak achter en dit is een belangrijke oorzaak van overdadige calorie-inname. Probeer te luisteren naar je lichaam: aanvoelen wanneer je verzadigd bent en stoppen wanneer dit het geval is. 3. Neem kleine hapjes Neem kleine hapjes en kauw deze goed om van het smakenpallet te kunnen genieten.  4. Maak je bord leeg Schep je bord niet te vol en zorg voor een mooie bordschikking. Het oog wil ook wat en dit zal je stimuleren om rustig te eten en volop te genieten van het uitzicht.   5. Eet groenten Groenten zijn rijk aan vezels en zullen je dan ook sneller een verzadigd gevoel geven. Daardoor zit je sneller vol en is er minder plek voor ongezonde dingen. Een flinke lepel boontjes is immers gezonder dan die chocolademousse die op het eind wordt geserveerd.  6. Wees eerlijk Eet nooit producten die je eigenlijk niet zo lekker vindt, puur uit beleefdheid. Dit is zonde van de extra calorieën. 7. Hanteer een gezond eetpatroon Een gezond, gevarieerd en constant eetpatroon is belangrijk. Probeer te voorkomen dat je met een hongergevoel aan een feestmaaltijd begint: eet daarom overdag reeds een toereikende hoeveelheid vezelrijke voedingsmiddelen, zoals groenten, fruit en volkoren graanproducten. Ook een soep vóór de maaltijd kan de maag alvast wat vullen.  8. Drink voldoende Wat vaak over het hoofd gezien wordt, is het drinken van voldoende water. Naast de aangeboden alcoholische dranken (bij voorkeur maximaal drie eenheden) kun je water drinken. Enerzijds kan dit helpen het verzadigingsgevoel te stimuleren. Anderzijds is het ook van belang om voldoende gehydrateerd te blijven aangezien alcohol een vocht afdrijvend effect heeft. Je wil natuurlijk niet aan je volgende training beginnen met een vochttekort in je lichaam. Dit is ongunstig voor je inspanning.   Geschreven door Redactie Fietssport Bron: fietssport.nl  


Jubileum 2020

Jubileumreis 2020 naar België 

In 2020 gaat de jubileumreis van de tourclub naar België. We fietsen dan in 5 dagen van het clubgebouw naar “Manneke Pis” te Brussel. De route daar naar toe gaat via Zeeland met een stop en bezoek aan Neeltje Jans. De laatste 2 nachten verblijven we op 1 locatie in België en wordt de mogelijkheid geboden (een deel van) de Ronde van Vlaanderen te rijden. Voor de niet klimmers onder ons zullen we zorgen voor een route om de Vlaamse heuvels heen. Ook brengen we een bezoek aan Ieper. Hier wordt iedere avond om 20:00 uur stipt sinds 1928 de ‘Last Post’ geblazen voor de slachtoffers van de eerste wereldoorlog. Een altijd indrukwekkende gebeurtenis onder de machtige gewelven van de Menenpoort. De laatste dag gaan we als we in Brussel zijn aangekomen weer met de bus terug naar Dalfsen. 

Wanneer?
We vertrekken op woensdagochtend 26 augustus en zijn zondagavond 30 augustus weer terug. 

Voor wie?Alle tempogroepen kunnen mee. Bij het indelen van de groepen wordt hier rekening mee gehouden. Aanmelden en prijsJe kunt je nu al aanmelden voor deze fantastische reis. De voorlopig vastgestelde prijs is €450,00 waarbij gespreide betaling mogelijk is. Voor de organisatie is het wel zo prettig om in een zo vroeg stadium te weten wie er mee gaan. Dit in verband met het vastleggen van de overnachtingsaccommodaties. Het maximale aantal deelnemers is hier ook van afhankelijk. Meer weten?Tijdens de evaluatie-avond van het zomerseizoen is het de bedoeling een uitgewerkt programma te presenteren. Wil je hier niet op wachten of heb je vragen dan kun je voor nadere informatie contact opnemen met Ton Niens. Wil je meedoen? Meld je dan aan via de website.  Beheer hier je inschrijving info: Ton Niens Benieuwd wie ook allemaal gaan? Log hierboven eerst in!!


7 Tips tegen koude voeten

Ik ben een enorme koukleum en zie enorm op tegen ochtendritten wanneer ik de ijspegels aan het dak zie hangen. Het fietsen door winterse landschappen levert prachtige plaatjes op, maar ook - tenminste bij mij - pijnlijke, verkleurde teentjes.

Gelukkig zijn er trucjes om je voeten te beschermen tegen de kou. Ik geef je 7 tips waardoor jouw voeten warm blijven wanneer het kwik daalt. 

 

1. Kleed je romp warm aan Je krijgt eerder last van je extremiteiten (armen, benen, tenen en vingers) wanneer je core niet op de juiste temperatuur is. Je lichaam zorgt eerst dat de vitale organen die zich in je romp bevinden voldoende warmte hebben voordat je vingers en tenen profiteren van je interne kacheltje. Vergeet daarom niet een warme broek en jack aan te trekken. Kleed je in laagjes en voorkom dat je kleding te strak zit waardoor je bloedsomloop wordt afgekneld. 2. Winterschoenen Een aardige investering maar zeker de moeite waard. Goede winterschoenen zijn water- en winddicht en voorzien van een GORE-TEX membraam. Dit membraam houdt water en sneeuw aan de buitenkant, terwijl zweet van binnenuit kan ontsnappen. Zo blijven je voeten lekker warm en droog. 3. Overschoenen De goedkopere optie is het aanschaffen van een goed paar overschoenen. Een overschoen is een soort sok die je over je normale fietsschoenen heen trekt. Je hebt verschillende overschoenen voor verschillende weertypes. Je hebt overschoenen die vooral tegen water beschermen, maar je hebt ook overschoenen die daarnaast tegen kou beschermen. Let bij de aanschaf van een nieuw paar dat deze zowel tegen water als kou beschermen. Sommige fietsers ervaren alsnog koude voeten met overschoenen vanwege extra zweet. Een tip voor als je daar last van hebt: sluit ze niet helemaal, dan kan het zweet een weg naar buiten vinden.  4. Schoenen afplakken In de buiten- (om je plaatjes te bevestigen) en je binnenzooltjes (voor de isolatie, dus tegen zweetvoeten) zitten gaatjes waar koude lucht door naar binnen komt. Leg een stuk, dun papier tussen je binnen- en buitenzool of plak de gaatjes dicht. Let op dat je schoenen niet gaan knellen. 5. Goede sokken Kleed ook je voeten in laagjes. Gebruik een dunne sok met daaroverheen een dikkere sok. Zorg dat de sok niet te strak zit. Er kan zich daar geen (warm) luchtlaagje tussen je tenen en sokken vormen. Er zijn talloze sokken die (claimen) tegen winterse kou te beschermen. Mijn favoriet is een sok van merinowol. De wol van merinoschapen heeft per vierkante centimeter tien keer zoveel haartjes als bij een normaal schaap. Deze wol werkt fantastisch tegen kou. Tip: leg voordat je vertrekt je sokken op de verwarming of kachel. Je begint dan met lekker warme voeten. 6. Boterhamzakjes Op de verschillende fietsfora lees je mensen die boterhamzakjes over hun voeten trekken. Een simpele en goedkope maatregel en effectief! Trek de boterhamzakjes echter niet helemaal om je voet maar vooral om je tenen. Op deze manier bescherm je de tenen en voorkom je dat je zweetvoeten krijgt. Een boterhamzakje isoleert – zoals je je kunt voorstellen – niet echt.   7. Warmtepads Warmtepads of heatpacks zijn verkrijgbaar bij verschillende outdoorwinkels. Deze ‘kussentjes’ leg je voor het fietsen op je voeten. De pads worden gemiddeld 38°C en blijven ongeveer 6 uur warm. Schud de pads voor gebruik en masseer deze kort. Daarna duurt het 10 minuten voordat de pads de ideale temperatuur bereiken. Let op! Om verbranding te voorkomen, plaats je de pads beter niet direct op je huid.   Bron: www.fietssport.nl/magazine/gezondheid/7x-tips-tegen-koude-voeten Geschreven door Bart van de Vossenberg


Fietsstad 2020

Fietsstadverkiezing 2020 is een landelijke verkiezing om gemeenten in Nederland te stimuleren om hun fietsklimaat te bevorderen en om gemeenten met een goed fietsklimaat te belonen!

Enquête Fietsstad 2020

Geef jouw mening!

 

Fietsen. (Bijna) iedere Nederlander kan het, maar lang niet iedere Nederlander doet het regelmatig. En dat is jammer, want fietsen is plezierig, praktisch en gezond. We vinden dat elke fietser zich onbezorgd in het Nederlandse verkeer moet kunnen bewegen. Wij nemen daarom allerlei initiatieven om het fietsklimaat te verbeteren, zoals de Fietsstadverkiezing. Een beter fietsklimaat betekent dat het veiliger en fijner wordt voor fietsers, maar ook voor alle andere weggebruikers. De Fietsersbond zet zich in voor veilig en comfortabel fietsen en levert daarmee een bijdrage aan een leefbaar, gezond en actief Nederland én aan fietsgeluk voor iedereen. De verkiezing is inmiddels een vast beeld in het Nederlandse fietslandschap waar eens in de twee jaar een nieuwe gemeente wordt gekozen die deze eretitel mag dragen. Alle gemeenten in Nederland doen automatisch mee met de verkiezing, maar de kans om de eretitel te bemachtigen wordt natuurlijk groter zodra er veel gelobbyd wordt voor ingevulde enquêtes. Weten hoe jouw gemeente scoorde in 2018? Bekijk het hier.  Bron: www.fietsersbond.nl/


Nationale Sportakkoord

Nationale Sportakkoord: wat kan het voor jouw vereniging betekenen?

Misschien heb je er al over gelezen of gehoord in de media: het Nationale Sportakkoord. Het Sportakkoord is erop gericht om sport zo leuk en toegankelijk mogelijk te maken voor álle Nederlanders, in álle levensfasen. Om dit te realiseren, wordt er op lokaal niveau ook een lokaal sportakkoord gesloten.

 

Als wielervereniging heb je te maken met veel uitdagingen. Hoe zorg je voor voldoende vrijwilligers en tevreden sporters? Hoe bind en behoud je leden aan jouw vereniging? En hoe speel je met je vereniging in op de veranderingen lokaal en in de maatschappij? Jouw vereniging is niet de enige met deze vragen. Veel clubs zoeken naar manieren om toekomstbestendig te blijven. Hoe werkt het Sportakkoord? Elke gemeente die meedoet met het Sportakkoord wijst een onafhankelijke sportformateur aan. Deze vormt een lokale samenwerking van sportclubs, gemeente en andere maatschappelijke organisaties. Samen bepalen deze partijen de ambities in jouw gemeente voor het lokale sportakkoord. Hier kan jouw vereniging dus voordeel uit halen. Bovendien krijgt elke gemeente met een Sportakkoord een Adviseur Lokale Sport. Deze adviseur staat sportclubs bij in het maken en uitvoeren van het akkoord. Tijdens de uitvoering van het lokale Sportakkoord wordt op verschillende manieren geïnvesteerd in sport binnen jouw gemeente. Dat gebeurt o.a. door het beschikbaar stellen van services en diensten om clubs sterker te maken. In deze animatie wordt het Sportakkoord – en wat dit voor jouw vereniging betekent – nog eens uitgelegd. Klik hier voor de animatie   Ons advies Op dit moment staat het Sportakkoord nog in de kinderschoenen en is de NTFU heel benieuwd naar de ontwikkelingen van de lokale Sportakkoorden en het Nationale Sportakkoord. Ons advies is om de ontwikkelingen in jouw gemeente in de gaten te houden. Probeer aangehaakt te blijven bij de samenwerking die ontstaat in jouw gemeente. Neem contact op met de formateur en geef je op bij jouw Adviseur Lokale Sport zodat je als vereniging mee kunt praten over wat jij belangrijk vindt in het Lokale Sportakkoord. Wil je weten wie in jouw gemeente de formateur en adviseur is? Neem dan contact op met clubsupport@nocnsf.nl. Vragen? Neem gerust contact op! De NTFU staat voor je klaar als er vragen zijn over het (lokale) Sportakkoord of als je andere ondersteuningsvragen hebt. Neem contact op met onze verenigingsondersteuners Michelle Vaessen of Martine van de Veen of bel 0318-581300.


6x tips voor de mooiste fietsfoto's

Het gebruiken van je telefoon en dus ook het maken van foto's met je mobiel op de fiets is per 1 juli verboden. Maar vanuit de berm kun je ook mooie fietsfoto's maken. We geven je 6 tips voor het maken van gelikte plaatjes van jouw fietsavonturen.

 

1.    Fotografeer de golden hours In de periode van zonsopkomst en zonsondergang heb je volgens veel fotografen het mooiste licht. De opkomende of zakkende zon kan de hemel oranje kleuren en zorgt voor veel contrast en lange schaduwen. Dat maakt de foto's waarbij je door de lege polders fietst of door de heuvels rijdt, een stuk dynamischer. Maak er gebruik van! 2.    Vang de wolkenpartijen Nog een cadeautje van moeder natuur: dramatische wolkenpartijen. Schilders als Jacob van Ruisdael lieten zich niet voor niets inspireren door de 'Hollandse luchten'. Fiets je met uitzicht op stapelwolken of – nog beter – een regenbui in de verte, dan levert dat contrastrijke plaatjes op. Maar zorg er wel voor dat je de bui ontwijkt, want fotograferen in de regen resulteert dan in grauwe beelden. 3. Varieer in perspectieven Maak je fietsfoto's niet altijd vanuit hetzelfde standpunt, maar varieer met perspectief. Houd je camera eens vlak boven de grond voor een dramatisch effect of klim in de berm om je fietsvrienden 'in het landschap' te fotograferen. Verandering van spijs doet eten.  4.    Laat de emotie zien Fietsen of beter gezegd de fietser heeft vele gezichten. Dan weer geniet je van het uitzicht met de wind in de rug, dan weer zwoeg je op een steile helling. Probeer dat te vangen in je foto's. Het levert mooie beelden op waarin andere fietsers zich herkennen. Wie heeft er nu niet afgezien op de Keutenberg of Redoute?  5.    Gebruik de regel van derden Veel fotografen plaatsen hun onderwerp niet in het midden, maar aan de zijkant van het beeld. Ze gebruiken daarvoor de regel van derden. De regel houdt in dat je je foto met een denkbeeldig raster in negen vlakken verdeelt. De fietser plaats je op het snijpunt van een van de vlakken. Op die punten richt de kijker namelijk de aandacht. En als je wilt dat de dramatische wolkenlucht op je fietsfoto meer aandacht krijgt, plaats je de horizon bijvoorbeeld op het onderste snijvlak van de foto. 6.    Pimp je foto's met een app Hoewel de telefooncamera's van tegenwoordig al een heel end komen, kun je nog meer uit je fietsfoto's halen met behulp van een fotobewerkingsapp. Instagram (gratis) is een van de bekendste, maar ook Snapseed (gratis) en de Adobe Lightroom app (betaald) helpen je op een snelle en intuïtieve manier om je foto's te pimpen. Je kunt er die dramatische wolkenlucht nog net wat spectaculairder mee maken en bijvoorbeeld overbelichting compenseren. Hierbij geldt wel: overdaad, schaadt. Gebruik niet zoveel effecten dat je foto onrealistisch wordt.   Bron: www.fietssport.nl Geschreven door Bram de Vrind


9 vragen over appen op de fiets

Vanaf 1 juli is het afgelopen met appen op de fiets. Je mag je telefoon niet meer in je hand houden. Maar mag je dan nog wel een kaart of een boek lezen op de fiets? 9 Brandende vragen over appen op de fiets.

1. Hoe hoog is de boete voor appen op de fiets? 95 euro. Jongeren onder de 16 jaar betalen de helft, 47,50 euro, en kinderen onder de 12 jaar krijgen alleen een waarschuwing. Lees hier meer over boetes op de fiets.    2. Mag ik mijn telefoon bedienen via knopjes aan mijn koptelefoon? Ja, dat mag wel.   3. Mag je een boek lezen op de fiets? Als jij de aandacht bij de weg kunt houden én tegelijkertijd een boek kunt lezen is er niks aan de hand. Als je gaat slingeren en een gevaar op de weg wordt (wat best waarschijnlijk is) kun je wel een boete verwachten. Een kaarthouder met papieren kaart kan natuurlijk best. Je mag ook nog steeds een bos bloemen in je hand houden.   4. Mag je als je voor het stoplicht stil staat wel appen? Als je stilstaat, mag je appen. Maar je mag het andere verkeer niet hinderen. Met groen licht moet je dus stoppen met appen en doorrijden of in elk geval zorgen dat je niet in de weg staat.   5. Mag ik mijn garmin wel in de hand houden? Slim geprobeerd, maar helaas. Wat voor de mobiele telefoon geldt, geldt voor alle elektronische apparatuur. Je mag ook geen navigatiesystemen, tablets of digitale foto- en videocamera’s meer vasthouden.   6. Mag ik wel mijn smartwatch om fietsen? Een smartwatch hoef je niet vast te houden. Dus dat mag!   7. Mag je nog muziek luisteren op de fiets? Ja. Als je je telefoon maar niet in de hand houdt. Hou hem in je zak of zet hem vast op je stuur.  Als je een ander nummer op wilt zoeken moet je afstappen. Verstandig: zorg dat je het verkeer ook nog hoort.   8. Hoe moet ik dan nog de routeplanner van de Fietsersbond of google maps gebruiken? Koop een telefoonhouder voor de fiets. Voor een ander adres intikken kun je beter afstappen. Op zoek naar een goede telefoonhouder?  TestKees keek wat de beste telefoonhouder is.    9. Zijn er al veel fietsers beboet? Cijfers hebben we niet, maar als je de berichten overal leest wordt er stevig gecontroleerd. Dus wij zeggen: telefoon in je zak of in een telefoonhouder op je stuur. Niet alleen veiliger, maar ook goedkoper. Bron: fietsersbond.nl  


Nagenieten van Erbensvechtdaltoer

Met grote tevredenheid kijken we als toerclub terug op de 25e Erbensvechtdaltoer.

Net 2 dagen na deze prachtige dag zijn er al weer heel wat prachtige artikelen verschenen in diverse media. O.a. DalfsenNet De Stentor Hier zal de komende tijd vast nog het één en ander bij komen. Natuurlijk hadden we als organisatie zelf ook enkele fotograven langs de route die prachtige plaatjes gemaakt hebben. Klik hier voor de foto's 


Vijfentwintigste Erbens Vechtdal Toer

Vijfentwintigste editie Erbens Vechtdal Toer brengt 2x € 1171,00 op

DALFSEN – De vijfentwintigste editie van de Erbens Vechtdaltoer is zaterdag onder bijna ideale weersomstandigheden verreden. Niet te warm of te koud en zelfs geen neerslag, Traditiegetrouw was er een goed doel aan de toer gekoppeld, in dit geval zelfs twee: stichting ALS en het Ronald McDonaldhuis. Beide kunnen een bedrag van 1.171 euro tegemoet zien. lees meer....


Persbericht: Wielrenners toch beter af op het fietspad

Een breed gestrekt fietspad lijkt in veel gevallen een vanuit verkeersveiligheidsoogpunt betere plek voor wielrenners dan een drukke rijbaan. Dat is de conclusie uit het rapport van het pilotproject ‘Wielrenners naar de rijbaan’, waar de NTFU medewerking aan heeft verleend.

NTFU, CROW-Fietsberaad en de provincie Drenthe lieten gezamenlijk in een pilotproject onderzoeken of het verplaatsen van groepen wielrenners naar de rijbaan een kansrijke maatregel is. Zes NTFU-verenigingen uit Drenthe reden in groepen van 7 tot 12 wielrenners een rit van 27 kilometer. Iedere groep deed dit twee keer; één keer gebruikmakend van het fietspad en één keer (met ontheffing in het kader van de pilot) gebruikmakend van de rijbaan. De wielrenners werden vanaf een volgbrommer gefilmd, zowel op de rijbaan als het fietspad. Daarbij werd vastgelegd welke inhaalbewegingen en tegemoetkomingen plaatsvonden. Bij elke ontmoeting met een andere weggebruiker werd direct gevraagd of de wielrenners deze ontmoeting wel of niet hinderlijk, of zelfs gevaarlijk vonden. Ook aan andere weggebruikers op het fietspad werd om hun mening gevraagd. Op de rijbaan werden de ontmoetingen tussen automobilisten en de wielrenners met de camera vastgelegd. Oponthoud De wielrenners uit het pilotproject geven de voorkeur aan de rijbaan als het fietspad bochtig, smal en druk is. Toch kiest een aanzienlijk deel in veel gevallen liever voor het fietspad, omdat ze zich op de rijbaan niet veilig voelen. Dat komt onder andere doordat ze op de rijbaan vaker weggebruikers tegenkomen dan op het fietspad en er op de rijbaan grotere snelheidsverschillen zijn ten opzichte van het fietspad. Voor automobilisten leveren de ontmoetingen met de wielrenners oponthoud op, omdat ze niet direct kunnen inhalen, bijvoorbeeld omdat er tegenliggers zijn of omdat de rijbaan niet breed genoeg is. Investeren in betere fietspaden Het investeren in betere fietspaden, die breder, gestrekt en comfortabel zijn, is een aanbeveling waar alle gebruikers van het fietspad van kunnen profiteren. De behoefte bij wielrenners om het fietspad te ontwijken, is bij deze maatregel ook minder aanwezig. Daarnaast kunnen wielrenners, door voor vertrek de route goed uit te stippelen, zelf verkeersonveilige situaties voorkomen. De NTFU helpt wielrenners daarbij door routes beschikbaar te stellen via Fietssport.nl. Bij groepen wielrenners is dit een taak van de wegkapitein, die zorgt voor de veiligheid van de groep. Via de NTFU zijn inmiddels ruim 1.000 wegkapiteins opgeleid voor ruim 200 verenigingen. Het pilotproject in Drenthe is een eerste stap in het onderzoek naar wielrenners op de rijbaan; CROW beveelt daarom ook uitbreiding van het onderzoek in andere regio’s aan. De pilot is een samenwerking van CROW, de provincie Drenthe, NTFU, DTV, gemeente Emmen en gemeente Coevorden. Het volledige rapport is hier te vinden op de website van het CROW. NOOT VOOR DE REDACTIE Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de NTFU, via Ellen Dobbelaar: 0318-581300 of edobbelaar@ntfu.nl. Voor specifieke vragen over pilot 'Wielrenners naar de rijbaan' kunt u contact opnemen met Robert Hulshof, projectmanager van CROW, via robert.hulshof@crow.nl of 06-22947072. Bron: NTFU.nl


Samen op (de) weg in het voorjaar

De Echte Wielrenner

'De Echte Wielrenner laat van zich horen' is de campagne van de NTFU om de (sociale) veiligheid van wielrenners te verbeteren. Enerzijds zetten we in op het gedrag van de fietsers zelf, anderzijds proberen we medeweggebruikers te informeren hoe te handelen als ze wielrenners tegenkomen op het fietspad of op de weg.Hieronder vind je uitleg over de 2 boodschappen die we onder dezelfde noemer hebben ontwikkeld en lees je hoe je er zelf als wielrenner of als vereniging mee aan de slag kunt om je veiligheid en imago te verbeteren.

De Echte Wielrenner | Baal jij ook zo? Door rood rijden, afval laten slingeren, agressief inhalen en op kop te hard rijden; het zijn voorbeelden van gedrag waar het grootste deel van wielrennend Nederland zich aan stoort bij andere wielrenners. En toch komt het voor. Er is een klein groepje wielrenners dat zich niet gedraagt zoals het hoort. Zij verpesten het imago van de wielrenner en daar hebben alle wielrenners last van, onterecht. Gedrag bespreekbaar maken Voor de NTFU is het lastig het gedrag van wielrenners op afstand bij te sturen. Dat kunnen ze veel beter zelf door elkaar aan te spreken op gedrag. Onderstaande animatie is daar een handig middel voor. Het dient als eerste stap om het onderwerp bespreekbaar te maken. Enerzijds wordt de wielrenner die zich stoort aan verkeerd gedrag opgeroepen een ander erop aan te spreken. Anderzijds houdt de animatie een spiegel voor aan de wielrenner die dit ongewenste gedrag vertoont. Fietsbellen Naast de animatie die vooral online zijn werk doet, zet de NTFU fietsbellen in om de discussie over gedrag aan te zwengelen. De Echte Wielrenner laat namelijk van zich horen, met een bel, maar ook door anderen aan te spreken op ongewenst gedrag. Zelf iets doen? Bekijk de animatie en deel het filmpje via je social mediakanalen. Hiermee kun je de discussie onder je fietsvrienden aanzwengelen en een positieve bijdrage leveren aan het imago van jou als wielrenner: De Echte Wielrenner laat van zich horen! Verenigingen kunnen via de webshop van de NTFU bellen bestellen voor € 1,- per stuk (onder kostprijs) om in te zetten om binnen de vereniging het thema veiligheid ter sprake te brengen. De Echte Wielrenner | Veilig en vriendelijk In het voorjaar trekken veel Nederlanders er in hun vrije tijd op uit en zo ook de wielrenner. Dit leidt tot drukte op de fietspaden en wegen. Als wielrenners en medeweggebruikers elkaar passeren, leidt dit soms tot onbegrip, ergernis of erger; ongelukken. De NTFU geeft daarom via onderstaande animatie goede voorbeelden hoe voetgangers, fietsers, automobilisten en wielrenners elkaar veilig kunnen passeren. Gedrag op de weg Ontmoetingen tussen wielrenners en andere weggebruikers leiden soms tot gevaarlijke situaties, door snelheidsverschillen en omdat beide partijen van elkaar niet weten wat ze gaan doen. Uit onderzoek van VeiligheidNL bleek dat volgens wielrenners in 51% van de (bijna-)ongevallen sprake was van onvoldoende rekening houden met elkaar. Het is dus belangrijk om te werken aan ieders gedrag, zodat wederzijdse irritatie, onvoorspelbare situaties en ongevallen kunnen worden voorkomen. bron: www.ntfu.nl


5x Tips voor fietsen in de wind

Iedereen kent de heroïsche bergetappes uit de Tour de France waarin renners duizenden hoogtemeters op een dag trotseren. Een steile berg wordt gezien als een van de zwaarste obstakels in het fietsen. Maar wat dacht je van wind?

Toen de Tour de France in 2015 door Zeeland trok, richtte de wind een waar slagveld in het peloton aan op Neeltje Jans. De beste klimmers werden gelost terwijl een aantal Nederlanders knap overeind bleef. Bergen hebben we niet, maar wind genoeg! Fietsen tegen de wind in kan enorm zwaar en frustrerend zijn. Wij geven je 5 tips zodat je veilig thuis komt met een zo hoog mogelijk gemiddelde.

1. Maak je klein Een lichte aerobike is mooi en helpt zeker om door de wind te snijden. Echter is je lichaam voor 80% verantwoordelijk voor de luchtweerstand. Het is dus belangrijk om je lichaam zo klein mogelijk te maken. Je kunt je frontale oppervlak (voorkant van je lichaam) klein maken door dieper te gaan zitten. Fiets met je handen onder in de beugels en draai je ellebogen naar binnen. Daarmee verminder je niet alleen de luchtweerstand maar verbeter je de stabiliteit doordat je het zwaartepunt verlaagt. Daardoor is de kans dat je van je fiets geblazen wordt een stuk kleiner. 2. Werk samen Als een groep de wind trotseren is vele malen makkelijker. De voorste rij van de groep vangt immers het grootste gedeelte van de wind op en creëert een klein vacuüm voor de rijders daarachter. Zij hoeven tot 30% minder energie in het fietsen te steken om dezelfde snelheid te rijden. Om ervoor te zorgen dat je de werklast verdeelt, draai je elke paar minuten door. Check onderstaand filmpje hoe je dat doet. Hebben jij en je fietsmaten veel ervaring met het fietsen in een groep dan is waaier rijdeneen goede optie. Door de beperkte ruimte tussen de fietsers is concentratie belangrijk en moet je blindelings op elkaar kunnen vertrouwen. 3. Let op windvlagen Wees bedacht op plotselinge windvlagen. Wanneer je een hoek omdraait, vanachter een rij gebouwen vandaan fietst of een vrachtwagen je passeert kun je gegrepen worden door de wind. Natuurlijk is wiel aan wiel fietsen goed voor de aerodynamica. Het risico om bij een plotselinge windvlaag in je voorganger te fietsen is echter ook groter. 4. Laat je hoge velgen thuis Heb je van die 45 mm hoge velgen op je racefiets? Hartstikke mooi waar bij stormachtig weer niet handig. Bij een stevige zijwind kun je eenvoudig de controle over je fiets verliezen. Heb je een reservesetje wielen? Wissel deze dan om en bewaar je topvelgen voor een mooie zomerdag. Hoge velgen zijn mooi maar niet praktisch wanneer het hard waait 5. Plan je rit Plan de route en check vooraf het weerbericht. Kies een route waar de wind geen vrij spel heeft zoals in polders, langs open weilanden of op dijken. Probeer daarnaast zo min mogelijk tegen de wind in te fietsen. Zorg dat de arbeid op het begin van de route zit en niet op het laatste stuk. Je bent dan vermoeid en kun minder snel anticiperen op plotselinge windvlagen. Wist je dat je op ons routeplatform kunt zien of een route door een polder of langs akkers loopt? Kies bij veel wind liever voor een route met veel beschutting.  Geschreven door Bart van de Vossenberg Bron: Fietssport.nl  


Het belang van je bidon

Genoeg drinken is belangrijk, want als je al 2% van je gewicht verliest aan lichaamsvocht, gaan je prestaties al snel achteruit. Binnen 1 uur kan je wel 1 liter vocht kwijtraken, waardoor je hart harder moet werken, omdat het bloedvolume afneemt.

Door Irene LelieveldVoedingstherapeut en auteur van 11 boeken over voeding en gezondheid, waaronder Wegwijs in Sportvoeding. Mijn motto is: een gezonde eter voelt zich beter. Water is in principe voor een uurtje fietsen voldoende, daarna verlies je teveel mineralen en is het verstandig om mineralen bij het water toe te voegen. Deze mineralen kun je ook apart in een flesje kopen. Dit zijn elektrolyten; de Elete sportdruppels. Bij langere tochten is het ook zinvol om glucose voor extra energie aan het water toe te voegen, zoals een scheut fruitsap of wat (palm) suiker. Wat zijn elektrolyten? Elektrolyten zijn mineralen in ionische vorm, dat wil zeggen: ze staan niet in verbinding met andere elementen, maar komen voor als losse, elektrisch geladen deeltjes. Deze worden snel door het lichaam opgenomen. Voorbeelden van belangrijke elektrolyten zijn: natrium, kalium, magnesium en chloride. Wanneer je veel zweet, verlies je veel van deze elektrolyten.  Voeg circa 30 van deze sportdruppels toe aan 500 ml water. Een alternatief voor de sportdruppels is Keltisch zeezout. In Keltisch zeezout zitten 84 mineralen, maar de werking ervan is minder sterk dan die van de sportdruppels.  Kant-en-klaar Het vocht dat je drinkt moet altijd op kamertemperatuur zijn of iets kouder, maar echt koud is niet verstandig. De maag moet het eerst opwarmen en daarom worden werkzame stoffen minder snel opgenomen. In de jaren tachtig kwamen de eerste sportdranken op de markt, die je prestaties kunnen verbeteren. De basis van deze kant- en- klare dranken bestaat uit water, elektrolyten en koolhydraten. De koolhydraten in deze drankjes geven snel glycogeen af dat gebruikt kan worden voor energie. Let wel op dat je de gezonde variant neemt waarin geen vreemde kleur-, smaak- en zoetstoffen zitten.  'Isotone sportdrank wordt snel in je lichaam opgenomen, vult snel je tekorten aan en blijft kort in je maag' Sportdranken bestaan uit drie soorten; de hypotone, isotone en hypertone sportdranken. Het onderlinge verschil zit in de concentratie van de osmolariteit (deeltjesdichtheid). De hypotone sportdrank bevat minder deeltjes dan ons eigen lichaamsvocht. Hierdoor verlaat deze drank, net als  water, heel snel je maag. Een hypotone sportdrank bevat tot 4 gram suiker per 100 ml en elektrolyten. Dit is een zeer goede dorstlesser en vult het hoognodige zeer snel aan.  Isotone sportdrank is qua samenstelling ongeveer gelijk aan ons eigen lichaamsvocht. Het kan vrij snel door het lichaam opgenomen worden, vult snel je tekorten aan en blijft heel kort in de maag. Het bevat 4- 8 gram suiker per 100 ml en ook elektrolyten. Wanneer je lang moet presteren en snel je glycogeen moet aanvullen, is deze de beste keus.  Hypertone sportdrank bevat een hoge concentratie opgeloste deeltjes, meer dan 8 gram suiker per 100 ml en elektrolyten. Een hypertone sportdrank blijft langer in de maag en wordt minder snel opgenomen. De hoeveelheid koolhydraten is hoog. Deze worden ook wel energiedrankjes genoemd. Kijk altijd kritisch naar de samenstelling, want er zitten zeer ongezonde ‘jongens’ tussen. Deze drankjes zijn vooral geschikt voor ná het sporten. Wanneer drink je wat? Ga je een half uurtje fietsen dan hoef je helemaal niet te denken aan sportdrank en is water meenemen voldoende. Bij een uur sporten in een rustig tempo is water of een hypotone drank raadzaam. Fiets je een uur lang intensief, dan is een isotone of hypotone drank aan te bevelen. Bij langer dan een uur intensief sporten neem je een isotone drank mee. Na de inspanning is een natuurlijke hypertone variant de beste keus. Maak je sportdrank zelf Een sportdrank is met een paar ingredienten in een handomdraai ook zelf te maken. Neem bijvoorbeeld deze met kokoswater. •    1 uitgeperste citroen•    500 ml kokoswater•    1 tl kokosbloesemsuiker•    30 sportdruppels Geschreven door Irene Lelieveld Bron: Fietssport.nl


Fiets weer

Fiets weerbericht   

WeersverwachtingDalfsen Weeronline.nl - Meer weer in Dalfsen


AllUnited